Guida per distributori
Quando un distributore effettua con noi un primo ordine, una delle prime domande riguarda quali ricambi tenere a scaffale. Negli ultimi mesi distributori in Francia e in Grecia ci hanno chiesto proprio questo, quindi questa guida riporta la risposta che diamo loro, basata sui ricambi che compaiono più spesso nei nostri ordini ricambi per transpallet elettrici e stoccatori con operatore a terra.
In breve: i ricambi costano poco, i clienti no. Un carrello fermo per tre settimane in attesa di una ruota che costa pochissimo è il modo in cui un distributore perde un cliente. Una piccola scorta di ricambi ben scelti lo evita e, col tempo, diventa una delle parti più redditizie dell'attività.
Dove si usurano i componenti
Su un transpallet elettrico con operatore a terra, gran parte dell'usura avviene dove il carrello tocca il pavimento. I rulli di carico nelle punte delle forche sostengono il pallet, la ruota motrice sotto il motore fornisce la trazione e le ruote stabilizzatrici (piroettanti) ai lati della ruota motrice mantengono stabile il carrello. Ogni dosso, piastra di banchina e pezzo di film estensibile sul pavimento finisce in queste ruote e nei loro cuscinetti.
Uno stoccatore con operatore a terra ha le stesse ruote e gli stessi cuscinetti, più un cilindro di sollevamento le cui guarnizioni idrauliche si usurano con l'uso. Sopra il pavimento, i componenti che si guastano sono soprattutto elettrici: la centralina, il caricabatterie, il teleruttore, i microinterruttori e i fusibili. E il braccio del timone, l'impugnatura dell'operatore, subisce ogni urto quando un carrello finisce contro una scaffalatura o lo stipite di una porta.
Quattro gruppi di ricambi
È utile suddividere i ricambi in quattro gruppi, perché ogni gruppo si gestisce a magazzino in modo diverso.
| Gruppo | Ricambi tipici | Come gestire le scorte |
|---|---|---|
| 1. Parti soggette a usura | Rulli di carico (per esempio 80×70 mm o 80×60 mm in PU) e relativi cuscinetti 6204; ruote stabilizzatrici (per esempio 115×55 mm o 50×30 mm) e relativi cuscinetti 6304 o 6003; ruote motrici (per esempio 210×75 mm in PU); guarnizioni idrauliche; spazzole di carbone per motori in corrente continua | Economiche e richieste spesso. Ne tenga una buona scorta. |
| 2. Parti elettriche | Centralina (Curtis sui nostri carrelli), caricabatterie (24 V, 10 A o 20 A, esterno o integrato), teleruttore, microinterruttori, fusibili, freno | Servono meno spesso, ma ognuna ferma un carrello. Ne tenga almeno una di ciascuna per modello. |
| 3. Parti soggette a danni | Braccio e testa del timone, carter, forche | Causate da incidenti, non dall'età. Tenga una o due teste del timone per il modello più venduto; ordini il resto quando serve. |
| 4. Batterie | Pacchi al piombo-acido o al litio | La voce più costosa. Ne tenga un numero ridotto per i modelli principali. |
Le parti soggette a usura costituiscono il grosso del Suo business ricambi. Costano poco, occupano poco spazio a scaffale, e un cliente con un rullo di carico spianato vuole la riparazione in giornata.
Le parti elettriche sono quelle la cui mancanza pesa di più. Con un rullo incrinato un carrello può ancora andare avanti alla meno peggio; con una centralina o un caricabatterie guasti no. Non gliene servono molte, ma serve quella giusta a scaffale per ogni modello.
Le parti soggette a danni sono difficili da prevedere. I bracci del timone sono i più frequenti, perché il timone sporge davanti all'operatore.
Le batterie si consumano in anni, non in mesi, e invecchiano anche a scaffale. Ne tenga solo poche, per i modelli che vende di più. Se tiene a magazzino pacchi al litio di ricambio, li spedisca con i carrelli nello stesso container: viaggiano come merce pericolosa, come spiega la nostra guida alla spedizione dei transpallet al litio.
Un kit di avviamento per il primo container
Il momento più conveniente per acquistare i ricambi è con il primo container. Il trasporto è già pagato, i ricambi riempiono i vuoti tra i carrelli e arrivano insieme ai carrelli a cui sono destinati.
Dimensioni il kit in base al numero di carrelli che importa. A titolo pratico, per 20 transpallet elettrici dello stesso modello suggeriremmo:
- rulli di carico e relativi cuscinetti per circa un quarto dei carrelli, quindi cinque set;
- alcune ruote motrici e alcune coppie di ruote stabilizzatrici con cuscinetti;
- un set di guarnizioni idrauliche;
- una o due centraline e uno o due caricabatterie;
- qualche microinterruttore e fusibile, e un teleruttore;
- una testa del timone.
Per gli stoccatori segua la stessa logica per modello e aggiunga le guarnizioni del cilindro di sollevamento. Poi adatti le quantità. I carrelli che lavorano su due turni su un pavimento sconnesso o sopra piastre di banchina consumano i rulli molto più in fretta di quelli in un negozio o in un magazzino pulito, e le celle frigorifere sono dure per ruote, batterie e impianto elettrico. Dopo un anno conoscerà i Suoi numeri meglio di qualsiasi regola empirica.
Registri modello e numero di serie di ogni carrello
Quando un cliente chiama per un carrello guasto, la prima cosa che Le serve sono il modello e il numero di serie. Li registri per ogni carrello venduto, insieme al cliente e alla data di vendita. Lo stesso modello può cambiare nei dettagli da un lotto di produzione all'altro, e il numero di serie ci dice esattamente cosa è stato montato su quel carrello.
Quando ci ordina un ricambio, ci invii una foto del pezzo e il numero di serie del carrello. Richiede un minuto e garantisce che il pezzo giusto finisca nella scatola al primo colpo.
Meno modelli, meno ricambi
Ogni modello aggiunto porta con sé ruote, guarnizioni, impostazioni della centralina e timone propri. Un distributore che vende tre modelli può coprirli con un piccolo scaffale; uno che ne vende dodici ha bisogno di un magazzino. Standardizzi dove possibile: scelga pochi modelli chiave e mantenga la stessa configurazione da un ordine all'altro.
Lo stesso vale per l'impianto elettrico. Usare la stessa marca di centralina su tutti i modelli significa un solo bagaglio di conoscenze diagnostiche per i Suoi tecnici, e spesso meno codici ricambio diversi. I nostri carrelli montano centraline Curtis, ampiamente diffuse nel settore.
Come forniamo i ricambi
Forniamo i ricambi direttamente dalla fabbrica ai nostri distributori al nostro prezzo più basso. La maggior parte dei distributori aggiunge l'ordine ricambi a ogni container, il che mantiene bassi i costi. Nei casi urgenti spediamo i ricambi per via aerea o con corriere espresso, così un carrello fermo non deve aspettare la nave successiva.
La nostra garanzia è di un anno. Concordi con noi fin dall'inizio come funziona un reclamo: cosa ci invia (foto, numero di serie, una breve descrizione del guasto) e come Le arriva il pezzo sostitutivo.
Con prezzi ragionevoli, ricambi e riparazioni trasformano l'assistenza post-vendita da un costo in una fonte di profitto costante. Un carrello si vende una volta sola; per anni avrà bisogno di ruote, guarnizioni e prima o poi di una batteria. I distributori che vendono con il proprio marchio ne traggono il massimo vantaggio, perché il cliente finale può acquistare i ricambi solo da loro. La nostra guida ai transpallet e stoccatori a marchio proprio tratta questo aspetto, e importare attrezzature da magazzino dalla Cina tratta container e tempi di consegna.
Aiuti i Suoi clienti a evitare i guasti
Molte riparazioni si possono prevenire, e molti guasti che sembrano rotture di componenti non lo sono. Due delle nostre guide sono scritte proprio per questo, e spesso i distributori le inoltrano ai propri clienti e tecnici:
- la checklist di manutenzione del transpallet elettrico, per i controlli periodici che mantengono in buono stato ruote, batterie e impianto idraulico;
- transpallet elettrico che non solleva, una guida passo passo a uno dei reclami più frequenti, che spesso si rivela un problema semplice e non un guasto a un componente importante.
Checklist per il Suo scaffale ricambi
- Un catalogo ricambi per ogni modello che vende
- Parti soggette a usura in quantità: rulli di carico, ruote motrici, ruote stabilizzatrici, cuscinetti, guarnizioni
- Almeno una centralina, un caricabatterie, un teleruttore e un set di microinterruttori e fusibili per modello
- Una testa del timone per il modello più venduto
- Alcune batterie per i modelli principali
- Modello e numero di serie registrati per ogni carrello venduto
- Procedura per i reclami in garanzia concordata per iscritto
- Un ordine di ricambi aggiunto a ogni container
Se sta avviando un'attività di distribuzione, consulti il nostro programma per distributori e marchio proprio. E se sa già quali modelli venderà, ci contatti e chieda l'elenco ricambi per quei modelli. Possiamo anche suggerirLe un kit di avviamento per il primo container.