Il transpallet elettrico non solleva? Cause e soluzioni

Guida all'assistenza

Un transpallet elettrico che trasla ma non solleva, oppure solleva e poi scende, è uno degli interventi di assistenza più frequenti in qualsiasi magazzino. La buona notizia è che la maggior parte delle cause è semplice e si individua in pochi minuti con una verifica metodica. Questa guida le esamina in ordine, dalla più semplice alla più complessa.

Prima di tutto la sicurezza: abbassi completamente le forche, disinserisca la chiave, prema l'arresto di emergenza e scolleghi la batteria prima di intervenire sull'impianto idraulico o sul cablaggio. Non lavori mai sotto le forche sollevate.

Punto 1: è il carico?

Prima di tutto, escluda le cause ovvie.

• Sovraccarico. La centralina idraulica dispone di una valvola di massima pressione che si apre quando il carico supera la portata. Un carrello da 2 t non solleva un pallet da 2.5 t, e non deve farlo. Verifichi il peso sul documento di trasporto.
• Baricentro del carico. Un carico lungo o distribuito in modo non uniforme sposta il peso verso le punte delle forche e può superare la capacità del carrello anche se il peso è inferiore alla portata nominale.
• Qualcosa che ostacola. Verifichi che nulla sia incastrato sotto le forche o tra i rulli delle forche e le tavole del pallet.

Se il carrello solleva normalmente le forche a vuoto, il problema è quasi sempre il carico, la taratura della valvola di massima pressione o una pompa indebolita. Passi al punto 4.

Punto 2: è la batteria?

In assoluto la causa più frequente. Molti carrelli dispongono di una protezione da bassa tensione che blocca il sollevamento: quando la batteria scende sotto un livello prestabilito, il controller consente ancora al carrello di raggiungere lentamente il caricabatterie, ma blocca il sollevamento per proteggere la batteria.

• Controlli l'indicatore della batteria. Se è bassa, la carichi completamente e riprovi.
• Sulle batterie al piombo-acido, controlli l'elettrolito. Una batteria che risulta carica sul caricabatterie ma cede subito sotto carico potrebbe avere un elemento guasto.
• Controlli il connettore della batteria e i cavi principali. Un connettore allentato o bruciato può causare, sotto l'assorbimento della pompa, una caduta di tensione sufficiente a far intervenire la protezione.

Punto 3: il motore della pompa gira quando preme il pulsante di sollevamento?

Prema il pulsante di sollevamento e ascolti.

Silenzio: il motore della pompa non gira

Il guasto è elettrico. Controlli in quest'ordine:

1. Arresto di emergenza e interruttore a chiave. Banale, ma spesso è la causa dopo un cambio turno.
2. Pulsante di sollevamento. I pulsanti sulla testa del timone si usurano e si bagnano. Se il carrello ha due pulsanti di sollevamento, provi l'altro.
3. Fusibile. Controlli il fusibile della pompa o il fusibile principale con un multimetro, non a occhio.
4. Contattore della pompa. Quando preme il pulsante di sollevamento deve sentirlo scattare. Nessuno scatto: controlli l'alimentazione della bobina. Scatto ma motore fermo: i contatti potrebbero essere bruciati.
5. Finecorsa di sollevamento. Molti carrelli disattivano la pompa quando le forche raggiungono l'altezza massima. Un finecorsa bloccato, disallineato o danneggiato può disattivare la pompa a qualsiasi altezza.
6. Codice di errore del controller. Se il carrello ha un display o un LED di guasto, legga il codice prima di ogni altra cosa. Spesso indica il circuito interessato.
7. Motore della pompa. Sui motori in corrente continua, le spazzole usurate sono una tipica causa di fine vita.

Il motore gira, ma le forche non salgono

Il guasto è idraulico.

1. Livello dell'olio. Con le forche completamente abbassate, controlli l'olio nel serbatoio della pompa. Un livello basso significa che la pompa aspira aria. Cerchi la perdita che lo ha causato.
2. Aria nell'impianto. Dopo un cambio dell'olio o la riparazione di una guarnizione, può essere necessario spurgare l'impianto. Sollevi e abbassi più volte le forche a vuoto; alcuni cilindri dispongono di una vite di spurgo.
3. Valvola di discesa bloccata aperta. L'elettrovalvola che consente la discesa delle forche può restare aperta se è sporca o se la sua bobina viene alimentata da un pulsante difettoso. L'olio torna così direttamente nel serbatoio. Spesso basta pulire la valvola.
4. Valvola di massima pressione. Una valvola di massima che si apre troppo presto, o che resta bloccata aperta, rimanda l'olio al serbatoio. La regoli o la sostituisca solo con la taratura indicata nel manuale, mai a tentativi: una taratura troppo alta sovraccarica il carrello.
5. Pompa usurata. Il motore gira, l'olio è a posto, le valvole sono pulite, eppure le forche salgono lentamente o non salgono affatto sotto carico. La pompa è usurata.

Punto 4: le forche salgono, poi scendono lentamente

Si tratta di una perdita, interna o esterna.

• Perdita esterna: olio sul cilindro, sul tubo flessibile o sul pavimento. Di solito si tratta di una guarnizione del cilindro usurata o di un tubo danneggiato. Sostituisca il kit guarnizioni.
• Perdita interna: nessuna traccia d'olio visibile, ma le forche scendono lentamente sotto carico. Di solito è sporcizia nella valvola di discesa o nella valvola di non ritorno, che ne impedisce la tenuta. Pulisca o sostituisca la valvola.

Punto 5: solleva, ma lentamente o a scatti

• Tensione della batteria bassa sotto carico (torni al punto 2)
• Low oil or air in the oil
• Olio troppo denso in una cella frigorifera; verifichi che il tipo di olio sia adatto alla temperatura
• Una pompa usurata o un motore della pompa a fine vita
• Inceppamento meccanico nel leverismo delle forche: articolazioni non lubrificate, aste di spinta piegate o detriti attorno ai bracci delle ruote di carico

Riepilogo rapido

Prevenire il prossimo guasto

La maggior parte di questi guasti dà prima dei segnali: un sollevamento più lento, una goccia d'olio sul pavimento, una batteria che non arriva a fine turno. Un controllo settimanale del carrello li individua per tempo. La nostra checklist di manutenzione del transpallet elettrico indica cosa controllare e quando.

Se possiede o vende carrelli Accelift e ha bisogno della spiegazione di un codice di errore, di uno schema idraulico o di un ricambio, ci contatti indicando modello e numero di matricola.