قطع الغيار للموزع الجديد: ما يجب تخزينه لعربات نقل المنصات ورافعات التكديس

دليل الموزعين

عندما يقدّم موزع طلبه الأول لدينا، يكون من أوائل أسئلته: ما قطع الغيار التي يجب الاحتفاظ بها على الرف؟ وقد سألنا موزعون في فرنسا واليونان هذا السؤال تحديدًا في الأشهر الأخيرة، لذا يعرض هذا الدليل الإجابة التي نقدمها لهم، استنادًا إلى القطع الأكثر تكرارًا في طلبات قطع الغيار لعربات نقل المنصات الكهربائية ورافعات التكديس التي تُشغَّل سيرًا.

باختصار: القطع رخيصة، أما العملاء فليسوا كذلك. فالعربة التي تتوقف ثلاثة أسابيع بانتظار عجلة زهيدة الثمن هي الطريقة التي يخسر بها الموزع عميله. ومخزون صغير ومدروس من القطع يمنع ذلك، ويصبح مع الوقت من أكثر أجزاء النشاط ربحية.

أين تتآكل القطع

في عربة نقل المنصات الكهربائية التي تُشغَّل سيرًا، يحدث معظم التآكل حيث تلامس العربة الأرض. فبكرات الحمل في أطراف الشوكات تحمل المنصة، وعجلة الدفع أسفل المحرك تتولى الجر، وعجلات التثبيت (العجلات الدوّارة) على جانبي عجلة الدفع تحافظ على ثبات العربة. وكل نتوء ولوح رصيف وقطعة من غلاف التغليف على الأرض ينتهي أثره في هذه العجلات ومحاملها.

تحتوي رافعة التكديس التي تُشغَّل سيرًا على العجلات والمحامل نفسها، إضافة إلى أسطوانة رفع تتآكل حشواتها الهيدروليكية مع الاستخدام. وفوق مستوى الأرض، تكون القطع التي تتعطل في الغالب كهربائية: وحدة التحكم، والشاحن، والملامس، والمفاتيح الدقيقة، والمصهرات. كما أن ذراع مقبض التوجيه، أي مقبض المشغّل، يتلقى كل صدمة عندما تُقاد العربة نحو رف أو إطار باب.

أربع مجموعات من القطع

من المفيد تقسيم القطع إلى أربع مجموعات، لأن كل مجموعة تُخزَّن بطريقة مختلفة.

قطع التآكل تمثل الجزء الأكبر من أعمال قطع الغيار لديك. فهي غير مكلفة، ولا تشغل مساحة كبيرة على الرف، والعميل الذي تآكلت بكرة الحمل في عربته بشكل مسطّح يريد إصلاحها في اليوم نفسه.

القطع الكهربائية هي حيث يكون نقص القطعة أشد ضررًا. فالبكرة المشروخة تسمح للعربة بالاستمرار بصعوبة، أما تعطل وحدة التحكم أو الشاحن فلا. لا تحتاج إلى كميات كبيرة، لكنك تحتاج إلى القطعة الصحيحة لكل طراز على الرف.

قطع الأضرار يصعب التنبؤ بها. وأكثرها شيوعًا أذرع مقبض التوجيه، لأن المقبض يبرز أمام المشغّل.

البطاريات تستهلك على مدى سنوات لا أشهر، كما أنها تتقادم وهي على الرف أيضًا. احتفظ بعدد قليل منها فقط للطرازات الأكثر مبيعًا لديك. وإذا كنت تخزّن حزم ليثيوم احتياطية، فاشحنها مع العربات في الحاوية نفسها: فهي تُنقل كبضائع خطرة، كما يوضح دليلنا حول شحن عربات نقل المنصات بالليثيوم.

مجموعة بداية للحاوية الأولى

أرخص وقت لشراء قطع الغيار هو مع حاويتك الأولى. فأجرة الشحن مدفوعة أصلًا، والقطع تملأ الفراغات بين العربات، وتصل مع العربات التي تخصها.

حدّد حجم المجموعة بحسب عدد العربات التي تستوردها. وكدليل عملي، نقترح لـ 20 عربة نقل منصات كهربائية من طراز واحد ما يلي:

• بكرات الحمل ومحاملها لنحو ربع العربات، أي خمس مجموعات؛
• بضع عجلات دفع وبضعة أزواج من عجلات التثبيت مع محاملها؛
• مجموعة من الحشوات الهيدروليكية؛
• وحدة تحكم أو اثنتان وشاحن أو اثنان؛
• عدد قليل من المفاتيح الدقيقة والمصهرات، وملامس واحد؛
• رأس مقبض توجيه واحد.

بالنسبة لرافعات التكديس، اتبع المنطق نفسه لكل طراز وأضف حشوات أسطوانة الرفع. ثم عدّل حسب الحاجة. فالعربات التي تعمل ورديتين على أرضية خشنة أو فوق ألواح الأرصفة تستهلك البكرات أسرع بكثير من العربات العاملة في متجر أو مخزن نظيف، كما أن المخازن المبرّدة قاسية على العجلات والبطاريات والأجزاء الكهربائية. وبعد عام ستعرف أرقامك الخاصة أفضل من أي قاعدة عامة.

سجّل الطراز والرقم التسلسلي لكل عربة

عندما يتصل عميل بشأن عربة معطلة، فأول ما تحتاجه هو الطراز والرقم التسلسلي. سجّل كليهما لكل عربة تبيعها، إلى جانب اسم العميل وتاريخ البيع. فقد تتغير تفاصيل الطراز نفسه بين دفعات الإنتاج، ويخبرنا الرقم التسلسلي بدقة بما رُكِّب في تلك العربة.

عند طلب قطعة منا، أرسل صورة للقطعة والرقم التسلسلي للعربة. يستغرق ذلك دقيقة واحدة، ويضمن وضع القطعة الصحيحة في الصندوق من المرة الأولى.

طرازات أقل، قطع أقل

كل طراز تضيفه يأتي بعجلاته وحشواته وإعدادات وحدة التحكم ومقبض التوجيه الخاص به. فالموزع الذي يبيع ثلاثة طرازات يمكنه تغطيتها برف صغير، أما من يبيع اثني عشر طرازًا فيحتاج إلى مستودع. وحّد ما استطعت: اختر عددًا قليلًا من الطرازات الأساسية، وحافظ على التهيئة نفسها من طلب لآخر.

وينطبق الأمر نفسه على الأجزاء الكهربائية. فاستخدام العلامة التجارية نفسها لوحدات التحكم في جميع طرازاتك يعني مجموعة واحدة من معارف التشخيص لفنييك، وغالبًا عددًا أقل من القطع المختلفة. تستخدم عرباتنا وحدات تحكم Curtis المنتشرة على نطاق واسع في هذا القطاع.

كيف نورّد قطع الغيار

نورّد قطع الغيار مباشرة من المصنع إلى موزعينا بأدنى أسعارنا. ويضيف معظم الموزعين طلب القطع إلى كل حاوية، مما يُبقي التكلفة منخفضة. وفي الحالات العاجلة نرسل القطع جوًا أو بالبريد السريع، حتى لا تنتظر العربة المتوقفة السفينة التالية.

مدة ضماننا سنة واحدة. اتفق معنا منذ البداية على آلية المطالبة: ما الذي ترسله إلينا (صور، والرقم التسلسلي، ووصف موجز للعطل)، وكيف تصل إليك القطعة البديلة.

عند تسعيرها بشكل معقول، تحوّل القطع والإصلاحات خدمة ما بعد البيع من بند تكلفة إلى مصدر ربح ثابت. فالعربة تُباع مرة واحدة، لكنها تحتاج إلى عجلات وحشوات، وفي النهاية إلى بطارية، لسنوات. ويستفيد أكثر من غيرهم الموزعون الذين يبيعون تحت علامتهم التجارية الخاصة، لأن العميل النهائي لا يستطيع شراء القطع إلا منهم. ويتناول دليلنا حول عربات نقل المنصات ورافعات التكديس بالعلامة الخاصة هذا الجانب، ويتناول استيراد معدات المستودعات من الصين الحاويات ومدد التسليم.

ساعد عملاءك على تجنب الأعطال

يمكن تجنب كثير من الإصلاحات، وكثير من الأعطال التي تبدو كقطع مكسورة ليست كذلك. وقد كُتب اثنان من أدلتنا لهذا الغرض تحديدًا، وغالبًا ما يرسلهما الموزعون إلى عملائهم وفنييهم:

• قائمة فحص صيانة عربة نقل المنصات الكهربائية، للفحوصات الدورية التي تحافظ على العجلات والبطاريات والنظام الهيدروليكي في حالة جيدة؛
• عربة نقل المنصات الكهربائية لا ترفع، دليل خطوة بخطوة لإحدى أكثر الشكاوى شيوعًا، والتي يتبين غالبًا أن سببها أمر بسيط وليس عطلًا في قطعة رئيسية.

قائمة تحقق لرف قطع الغيار

1. قائمة قطع لكل طراز تبيعه
2. قطع التآكل بكميات وافرة: بكرات الحمل، وعجلات الدفع، وعجلات التثبيت، والمحامل، والحشوات
3. وحدة تحكم وشاحن وملامس واحد على الأقل، ومجموعة من المفاتيح الدقيقة والمصهرات لكل طراز
4. رأس مقبض توجيه للطراز الأكثر مبيعًا لديك
5. عدد قليل من البطاريات لطرازاتك الرئيسية
6. تسجيل الطراز والرقم التسلسلي لكل عربة تُباع
7. إجراء مطالبات الضمان متفق عليه كتابيًا
8. طلب قطع غيار يُضاف إلى كل حاوية

إذا كنت تؤسس نشاطك كموزع، فاطّلع على برنامج الموزعين والعلامة الخاصة لدينا. وإذا كنت تعرف بالفعل الطرازات التي ستبيعها، تواصل معنا واطلب قائمة قطع الغيار لهذه الطرازات. ويمكننا أيضًا اقتراح مجموعة بداية لحاويتك الأولى.