Guida per distributori
I distributori dell'UE a volte ci chiedono di aggiungere transpallet manuali a un container di carrelli elettrici. Di norma lo sconsigliamo. I transpallet manuali prodotti in Cina sono soggetti nell'UE a un dazio antidumping del 70.8% per quasi tutti i produttori cinesi, oltre al normale dazio doganale e all'IVA. Transpallet elettrici e stoccatori no.
Il confine tra le due categorie è tracciato da una definizione giuridica, e conviene sapere esattamente dove passa prima di pianificare una gamma. Questa guida riassume cosa copre la misura, cosa esclude e dove si trovano le zone grigie, sulla base del regolamento di esecuzione (UE) 2024/670 della Commissione.
La misura in sintesi
| Voce | Dettaglio |
|---|---|
| Prodotti | Transpallet manuali e loro componenti principali: telaio e impianto idraulico |
| Origine | Repubblica Popolare Cinese |
| Codici | NC ex 8427 90 00 (TARIC 8427 90 00 19) ed ex 8431 20 00 (TARIC 8431 20 00 19) |
| Aliquota del dazio | 70.8% per tutte le società, tranne un esportatore con un'aliquota individuale del 54.1% |
| Atto giuridico | Regolamento di esecuzione (UE) 2024/670 della Commissione, del 26 febbraio 2024, pubblicato nella Gazzetta ufficiale il 27 febbraio 2024 |
Il regolamento ha fatto seguito a un riesame in previsione della scadenza, la procedura con cui l'UE decide se una misura in scadenza debba proseguire. È stata prorogata.
Come si calcola il dazio
Il dazio antidumping è una percentuale del prezzo netto franco frontiera dell'Unione, dazio non corrisposto: in parole semplici, il prezzo della merce consegnata al confine dell'UE. Al 70.8%, ogni 100 euro di transpallet manuali al confine comportano 70.80 euro di dazio antidumping.
Si aggiunge al normale dazio doganale, e l'IVA all'importazione viene poi applicata come di consueto. Sommando tutto, un transpallet manuale cinese costa nell'UE molto più di quanto suggerisca il suo prezzo franco fabbrica, ed è proprio questo lo scopo della misura.
Una misura con una lunga storia
- 2005: primi dazi antidumping sui transpallet manuali provenienti dalla Cina, con aliquote tra il 7.6% e il 46.7%.
- 2009: estensione ai transpallet manuali spediti dalla Thailandia, per impedire che il dazio venga eluso facendo transitare i carrelli da un altro paese.
- 2013: aliquota del 70.8% per la Cina.
- 2016: estensione ai transpallet leggermente modificati dotati di un sistema di pesatura non integrato nel telaio.
- Febbraio 2024: nuovo rinnovo dopo un riesame in previsione della scadenza.
Le misure antidumping durano normalmente cinque anni, quindi, salvo riesame, questa resta in vigore per cinque anni da febbraio 2024. Vista la storia, nessuno nel settore conta sulla sua scomparsa.
Cosa si intende per transpallet manuale
L'articolo 1(2) del regolamento definisce il prodotto. In sintesi, si tratta di carrelli con bracci a forca sollevabili per la movimentazione di pallet, “progettati per essere spinti, tirati e guidati manualmente” su pavimenti lisci, piani e duri “da un operatore a piedi mediante un timone articolato”.
La definizione aggiunge che il carrello è progettato unicamente per sollevare il carico, azionando il timone a pompa, a un'altezza sufficiente per trasportarlo. I carrelli con altre funzioni ne sono esclusi, e il regolamento ne cita quattro: transpallet ad alta elevazione, stoccatori, tavole elevatrici a pantografo e transpallet pesatori.
In pratica, due domande risolvono la maggior parte dei casi: il carrello viene spostato a mano, e solleva soltanto quanto basta per il trasporto?
Cosa non copre la misura
- Transpallet elettrici. La traslazione è azionata da un motore; non vengono spinti e tirati a mano. Rientrano normalmente nel codice NC 8427 10, carrelli semoventi con motore elettrico, una voce diversa da quella dei transpallet manuali.
- Stoccatori, manuali o elettrici, che sollevano all'altezza delle scaffalature.
- Transpallet ad alta elevazione.
- Tavole elevatrici a pantografo.
- Transpallet pesatori. Attenzione però all'estensione del 2016: un transpallet manuale a cui è stato aggiunto un sistema di pesatura non integrato nel telaio resta soggetto al dazio.
A tutti questi si applicano comunque il normale dazio doganale e l'IVA. Ciò che non pagano è il dazio antidumping.
Zone grigie da verificare prima dell'ordine
Transpallet semielettrici. Alcuni carrelli vengono spinti a mano ma sollevano elettricamente. La definizione riguarda i carrelli progettati solo per sollevare il carico azionando il timone a pompa, il che fa propendere in un senso; la traslazione manuale fa propendere nell'altro. Il trattamento doganale di un carrello di questo tipo va confermato prima dell'ordine, idealmente con un'informazione tariffaria vincolante (ITV) rilasciata dall'autorità doganale del Suo paese.
Ricambi. La misura copre il telaio e l'impianto idraulico dei transpallet manuali oltre ai carrelli completi. Importare dalla Cina telai o gruppi idraulici di transpallet manuali come ricambi è quindi soggetto allo stesso dazio.
Transito attraverso un altro paese. Dal 2009 il dazio si applica anche ai transpallet manuali spediti dalla Thailandia. Spedire carrelli cinesi attraverso un paese terzo non ne cambia l'origine.
Cosa significa per un distributore UE
Con un dazio del 70.8%, i transpallet manuali cinesi non sono competitivi nell'UE. I distributori UE li acquistano altrove o all'interno dell'UE, e comprano in Cina transpallet elettrici e stoccatori. È sui carrelli elettrici che le fabbriche cinesi competono in Europa.
È anche il nostro modo di lavorare. Per i clienti UE ci concentriamo su transpallet elettrici e stoccatori, come i compatti modelli al litio SL15L3 e SL20L3. Il nostro transpallet manuale BF lo vendiamo ai clienti fuori dall'UE.
Se sta sostituendo i transpallet manuali in una gamma, la nostra guida all'acquisto dei transpallet elettrici illustra le opzioni, e importare attrezzature da magazzino dalla Cina tratta container, tempi di consegna e ricambi.
Questa è una sintesi per gli acquirenti, non una consulenza legale. Aliquote e ambito di applicazione possono cambiare; prima di ordinare verifichi la voce TARIC in vigore con il Suo spedizioniere doganale.
Per pianificare un container di transpallet elettrici e stoccatori per il mercato UE, ci contatti indicando i modelli e il porto di destinazione.
Fonte: Regolamento di esecuzione (UE) 2024/670 della Commissione (EUR-Lex).