Servis rehberi
Şarj olmayan bir akülü transpalet veya yaya kumandalı istif makinesi genellikle aynı gün işine geri döner. Arıza çoğu zaman şarj cihazında veya aküde değil; besleme hattında, bir fişte veya bir konnektördedir. Kurşun asit veya lityum akülü makinelerde dahili (on-board) ve harici şarj cihazları için kontrolleri, en kolaydan başlayarak bizim yapacağımız sırayla aşağıda bulabilirsiniz.
Önce güvenlik. Başlamadan önce çatalları tamamen indirin, kontak anahtarını kapatın ve acil stop butonuna basın. Herhangi bir kabloya veya hidroliğe dokunmadan önce akü bağlantısını ayırın, kaldırılmış çatalların altında asla çalışmayın ve modelinizin kılavuzuna uyun. Kurşun asit aküleri havalandırılan bir alanda şarj edin: şarj sırasında hidrojen gazı çıkarırlar; bu yüzden yakınlarında sigara içilmemeli, açık alev veya kıvılcım bulunmamalıdır.
En kolaydan başlayarak beş kontrol
- Priz ve varsa uzatma kablosu. Prizde elektrik olduğunu kanıtlamak için aynı prize başka bir cihaz takın. Ardından şarj cihazını doğrudan duvar prizine takın: uzun veya hasarlı uzatma kabloları ve çoklu prizler sıklıkla “ölü” görünen bir şarj cihazının nedenidir. Sigorta/şalteri de kontrol edin.
- Şarj cihazının şebeke kablosu ve fişi. Ezilmiş veya kesilmiş izolasyon, gevşek fiş ve yanık izleri arayın. Dahili şarj cihazında kablo makinenin üzerinde durur; sıkışır veya üzerinden geçilir.
- Durum LED'i veya ekran. Çoğu şarj cihazı ne yaptığını gösterir. Işığı etiket veya kılavuzla karşılaştırarak okuyun: birçoğu arıza rengi veya yanıp sönme kodu gösterir. Elektrik olduğundan emin olduğunuz bir prizde hiçbir ışık yanmıyorsa şarj cihazına şebeke gelmiyordur ya da cihaz arızalanmıştır.
- DC şarj fişi ve akü konnektörü. Akü bağlantısı ayrılmışken pinlere bakın: yanık veya renk değiştirmiş, eğilmiş, yuvasının içine geri itilmiş ya da krimp bağlantısında gevşemiş pin var mı? Kullanım sırasında ısınan bir konnektörde temas zayıftır; bu da şarj cihazının başlamasını engelleyebilir veya şarjı erken kesmesine yol açabilir.
- Kontak anahtarı. Birçok makinede şarjın başlaması için kontak anahtarının kapalı olması gerekir. Dahili şarj cihazlı makine, şebeke fişi takılıyken yürümez. Bu bir emniyet kilididir, arıza değildir.
Makine şarj oluyor ama yürümüyorsa kaldıran ama yürümeyen transpalet rehberimize bakın.
Şarj cihazı boş aküyle başlamıyor
Birçok otomatik şarj cihazı, şarja başlamadan önce akü gerilimini ölçer. Akü gerilimi minimum değerin altındaysa şarj cihazı bağlı bir akü olduğunu algılamaz ve boşta bekler ya da arıza gösterir. Bu, uzun bir tatil sonrasında görülen klasik sorundur.
- Kurşun asit. Haftalarca boş bırakılan bir akünün gerilimi, şarj cihazının başlama geriliminin altına düşebilir. Bir akü servis teknisyeni aküyü dikkatle toparlayabilir; ancak uzun süre boş beklemiş bir akü çoğu zaman sülfatlanmıştır ve kendine gelmeyebilir. Genel bir ölçü olarak, dinlenme halinde 12 V'un belirgin şekilde altında okunan 12 V'luk bir kurşun asit blok derin deşarj olmuştur. İki adet 12 V/100 Ah kapalı tip blokla çalışan CL15JB gibi yaya kumandalı bir istif makinesinde her bloğu ayrı ayrı ölçün.
- Lityum. Aşırı deşarjdan sonra paketin akü yönetim sistemi (BMS), hücreleri korumak için çıkışını kapatabilir. Bu durumda şarj cihazı kutup başlarında hiçbir şey görmez. Bazı paketler şarj cihazı bağlanınca uyanır; uyanmazsa tedarikçiyle iletişime geçin. BMS'yi asla devre dışı bırakmayın ve hücreleri doğrudan şarj etmeye çalışmayın.
Önlemi basittir: makineyi uzun bir ara için asla boş aküyle park etmeyin.
Şarj cihazı birkaç dakika sonra “dolu” gösteriyor
Akü kapasite kaybetmiştir veya ölü bir hücresi vardır ya da şarj cihazının profili yanlıştır. Yıpranmış bir akü dinlenme halinde normal görünebilir ve makine kaldırırken veya yürürken gerilimi aniden düşebilir; bu yüzden gerilimi yük altında kontrol edin. Sorun aküdeyse transpalet aküsü ne zaman değiştirilmeli rehberimiz belirtileri açıklar.
Şarj cihazı şarjı hiç tamamlamıyor
Şarjın hiçbir zaman “dolu” durumuna ulaşmaması genellikle dört nedenden birinden kaynaklanır:
- gerilimi yükselmeyen zayıf bir hücre;
- sulu kurşun asit aküde düşük elektrolit seviyesi;
- farklı bir akü tipine veya gerilime ayarlanmış şarj cihazı;
- şarj cihazının kendisinde arıza.
Lityum ve kurşun asit şarj cihazları birbirinin yerine kullanılamaz. Şarj cihazı başka bir makineden ödünç alındıysa önce etiketini kontrol edin. Sulu kurşun asit akülerde şarjdan sonra elektrolit seviyesini kontrol edin ve yalnızca saf su ile tamamlayın.
Soğuk hava depoları ve soğuk sabahlar
Lityum demir fosfat (LiFePO4) aküler 0 °C altında şarj edilmemelidir; BMS soğukta şarjı engeller. Soğuk hava deposunda veya ısıtılmayan bir binada makineyi veya akü paketini önce daha sıcak bir alana getirin ve tamamen ısınmasını bekleyin. Kurşun asit aküler de soğukta yavaş şarj olur.
Sökülebilir paketler: bir dakikalık değişim testi
Sökülebilir lityum akü paketine sahip makinelerde en hızlı teşhis yöntemi değişimdir. Örneğin SL15L3 ve SL20L3 transpaletlerimiz 6 ila 13.2 kg ağırlığında 24 V veya 48 V'luk bir paket kullanır; paket bir dakikada çıkarılır ve makineden ayrı olarak şarj edilebilir.
- Şüpheli paketi aynı tipteki ikinci bir şarj cihazına takın.
- Sağlam olduğu bilinen bir paketi şüpheli şarj cihazına takın.
Şüpheli paket sağlam şarj cihazında şarj oluyorsa sorun ilk şarj cihazındadır. Sağlam paket şüpheli şarj cihazında şarj oluyorsa ilk pakete bakın. Sabit aküde de doğru tip ve gerilimde ikinci bir şarj cihazı size aynı bilgiyi verir.
Teknisyen için multimetre kontrolleri
Multimetresi olan bir teknisyen daha ileri gidebilir:
- Akü kutup başlarında, dinlenme halinde ve şarj cihazı ayrılmışken ölçüm yapın.
- Şarj cihazının DC çıkış fişindeki gerilimi ölçün.
- Şarj sırasında akü kutup başlarında yeniden ölçüm yapın: gerilim, dinlenme değerinin üzerine yavaşça çıkmalıdır.
Şarj cihazı çıkışında gerilim varsa ama akü gerilimi değişmiyorsa, aradaki konnektöre ve kablolara ya da aküye bakın. Hiç çıkış yoksa şarj cihazı arızalanmıştır veya aküyü algılamıyordur. Okunan değerleri o makinenin kılavuzlarındaki değerlerle karşılaştırın.
Ne zaman durup şarj etmemeli?
Aşağıdaki durumlarda şarj etmeyin ve makineyi hizmet dışı bırakın:
- şarj cihazından yanık kokusu geliyorsa veya cihaz çok sıcaksa;
- akü kasası şişmiş veya çatlamışsa;
- lityum akü paketi şişmiş veya sıcaksa.
Güvenliyse makineyi veya akü paketini diğer stoklardan uzak, havalandırılan bir alana taşıyın ve bayinizi arayın.
Bir bakışta belirtiler
| Belirti | Olası neden | Ne yapılmalı? |
|---|---|---|
| Şarj cihazında hiç ışık yok | Şebeke yok: priz, uzatma kablosu, sigorta/şalter, şarj cihazı şebeke kablosu | Prizi başka bir cihazla test edin, doğrudan prize takın, kabloyu kontrol edin |
| Şarj cihazı arıza rengi veya yanıp sönme kodu gösteriyor | Şarj cihazı bir sorun algıladı | Kodu etiket veya kılavuzla karşılaştırarak okuyun |
| Şarj cihazı başlamıyor, akü tamamen boş | Gerilim şarj cihazının minimum değerinin altında veya lityum BMS kapanmış | Kurşun asit: akü teknisyeni. Lityum: tedarikçiyle iletişime geçin, BMS'yi asla devre dışı bırakmayın |
| Birkaç dakika sonra “dolu” | Yıpranmış akü, ölü hücre veya yanlış şarj profili | Yük altındaki gerilimi ve şarj cihazı etiketini kontrol edin |
| Şarj hiç tamamlanmıyor | Zayıf hücre, düşük elektrolit, yanlış şarj cihazı, şarj cihazı arızası | Elektroliti, şarj cihazı tipini ve gerilimini kontrol edin, ikinci bir şarj cihazı deneyin |
| Lityum akü soğuk hava deposunda şarj olmuyor | BMS, 0 °C altında şarjı engeller | Önce makineyi veya akü paketini ısıtın, sonra şarj edin |
Bayiler için: rafta bulundurmaya değer parçalar
Bir şarj arızası makineyi tamamen durdurur. Rafınızdaki yedek bir şarj cihazı, iki günlük bir arızayı on dakikalık bir değişime dönüştürür.
- Sattığınız her tip için yedek şarj cihazı: her gerilim için kurşun asit ve lityum.
- Krimp kontaklı akü konnektörleri ve DC şarj fişleri.
- Değişim testi için, sökülebilir lityum aküye sahip modellerde şarjlı bir yedek akü paketi.
- Servis aracında bir multimetre ve sulu aküler için bir hidrometre (asit ölçer).
Yeni bayiler için yedek parça rehberimiz başlangıç setinin geri kalanını listeler; bakım kontrol listemiz ise kablo hasarlarını erkenden yakalar. Makineleriniz için şarj cihazı, akü paketi ve yedek parça ihtiyacınız için bize ulaşın; Accelift makinelerini satmak istiyorsanız iş ortaklığı programımıza göz atın.