Guia de assistência técnica
Uma paleteira elétrica ou empilhadeira patolada com operador a pé que não carrega normalmente volta ao trabalho no mesmo dia. Na maioria das vezes, o defeito está na alimentação, em um plugue ou em um conector, e não no carregador nem na bateria. Estas são as verificações na ordem em que nós as faríamos, das mais fáceis para as mais difíceis, para carregadores embutidos (de bordo) e externos, com baterias de chumbo-ácido ou de lítio.
Segurança em primeiro lugar. Abaixe totalmente os garfos, desligue a chave e pressione o botão de emergência antes de começar. Desconecte a bateria antes de mexer em qualquer fiação ou no sistema hidráulico, nunca trabalhe embaixo de garfos levantados e siga o manual do seu modelo. Carregue baterias de chumbo-ácido em local ventilado: elas liberam hidrogênio durante a carga, por isso não fume nem permita chamas abertas ou faíscas por perto.
Cinco verificações, das mais fáceis primeiro
- A tomada e eventuais extensões. Ligue outro aparelho na mesma tomada para confirmar que ela tem energia. Depois ligue o carregador diretamente na parede: extensões longas ou danificadas e adaptadores múltiplos (benjamins) costumam causar um carregador “morto”. Verifique também o disjuntor.
- O cabo de alimentação e o plugue do carregador. Procure isolamento esmagado ou cortado, plugue frouxo e marcas de queimado. Em um carregador embutido, o cabo fica na máquina e acaba sendo prensado ou atropelado.
- O LED de status ou o display. A maioria dos carregadores indica o que está fazendo. Compare a luz com a etiqueta ou o manual: muitos mostram uma cor de falha ou um código de piscadas. Se nada acender em uma tomada que você sabe que tem energia, o carregador não está recebendo alimentação da rede ou está com defeito.
- O plugue de carga CC e o conector da bateria. Com a bateria desconectada, observe os pinos: queimados ou descoloridos, tortos, recuados dentro da carcaça ou soltos na crimpagem. Um conector que esquenta durante o uso tem mau contato, o que pode impedir o carregador de iniciar ou fazê-lo parar antes da hora.
- A chave de ignição. Em muitas máquinas, a chave precisa estar desligada para a carga começar. Com carregador embutido, a máquina não anda enquanto o plugue estiver na tomada. Isso é um intertravamento de segurança, não um defeito.
Se a máquina carrega mas não anda, veja nosso guia sobre paleteira que levanta, mas não anda.
O carregador não inicia com a bateria descarregada
Muitos carregadores automáticos medem a tensão da bateria antes de iniciar. Se a leitura estiver abaixo do mínimo, o carregador não reconhece que há uma bateria conectada e fica parado ou indica falha. Esse é o problema clássico depois de um feriado prolongado.
- Chumbo-ácido. Uma bateria deixada descarregada por semanas pode cair abaixo da tensão mínima de partida do carregador. Um técnico especializado em baterias pode recuperá-la com cuidado, mas uma bateria que ficou descarregada por muito tempo muitas vezes está sulfatada e pode não se recuperar. Como referência geral, um monobloco de chumbo-ácido de 12 V em repouso que mede bem abaixo de 12 V está profundamente descarregado. Em uma empilhadeira patolada com operador a pé como a CL15JB, que usa dois monoblocos selados de 12 V/100 Ah, meça cada monobloco separadamente.
- Lítio. Após uma descarga excessiva, o sistema de gerenciamento da bateria (BMS) do pack pode desligar a saída para proteger as células. O carregador então não detecta nada nos terminais. Alguns packs voltam a funcionar quando um carregador é conectado; caso contrário, entre em contato com o fornecedor. Nunca faça bypass do BMS nem tente carregar as células diretamente.
A prevenção é simples: nunca deixe uma máquina parada por um longo período com a bateria descarregada.
O carregador indica “carga completa” após poucos minutos
A bateria perdeu capacidade ou tem uma célula morta, ou o carregador está com o perfil errado. Uma bateria desgastada pode parecer boa em repouso e cair bruscamente quando a máquina eleva ou se desloca; por isso, verifique a tensão sob carga. Se o problema for a bateria, nosso guia sobre quando trocar a bateria da paleteira explica os sinais.
O carregador nunca termina
Quando a carga nunca chega a “completa” (luz verde), normalmente há uma de quatro causas:
- célula fraca que não atinge a tensão;
- eletrólito baixo em uma bateria de chumbo-ácido ventilada;
- carregador configurado para outro tipo de bateria ou outra tensão;
- defeito no próprio carregador.
Carregadores de lítio e de chumbo-ácido não são intercambiáveis. Se um carregador foi emprestado de outra máquina, verifique primeiro a etiqueta. Em baterias de chumbo-ácido ventiladas, verifique o nível do eletrólito após a carga e complete somente com água destilada.
Câmaras frias e manhãs frias
Baterias de fosfato de ferro-lítio (LiFePO4) não podem ser carregadas abaixo de 0 °C, e o BMS bloqueia a carga no frio. Em uma câmara fria ou em um prédio sem aquecimento, leve primeiro a máquina ou o pack para um local mais quente e deixe aquecer por completo. Baterias de chumbo-ácido também carregam devagar no frio.
Packs removíveis: o teste de troca de um minuto
Em máquinas com pack de lítio removível, o diagnóstico mais rápido é a troca. Nossas paleteiras SL15L3 e SL20L3, por exemplo, usam um pack de 24 V ou 48 V que pesa de 6 a 13.2 kg, sai em um minuto e pode ser carregado fora da máquina.
- Coloque o pack suspeito em um segundo carregador do mesmo tipo.
- Coloque um pack sabidamente bom no carregador suspeito.
Se o pack suspeito carregar no carregador bom, o problema é o primeiro carregador. Se o pack bom carregar no carregador suspeito, examine o primeiro pack. Com bateria fixa, um segundo carregador do tipo e da tensão corretos dá a mesma resposta.
Verificações com multímetro para o técnico
Um técnico com multímetro pode ir além:
- Meça nos terminais da bateria, em repouso, com o carregador desconectado.
- Meça a tensão no plugue de saída CC do carregador.
- Meça novamente nos terminais da bateria durante a carga: a tensão deve subir lentamente acima do valor em repouso.
Se houver tensão na saída do carregador, mas a tensão da bateria não variar, verifique o conector e os cabos entre eles, ou a bateria. Se não houver saída nenhuma, o carregador está com defeito ou não está detectando a bateria. Compare as leituras com os valores dos manuais daquela máquina.
Quando parar e não carregar
Não carregue, e retire a máquina de serviço, se:
- o carregador estiver com cheiro de queimado ou muito quente;
- a carcaça da bateria estiver estufada ou trincada;
- um pack de lítio estiver estufado ou quente.
Leve a máquina ou o pack para um local ventilado, longe de outros materiais estocados, se for seguro fazer isso, e chame o seu distribuidor.
Sintomas em resumo
| Sintoma | Causa provável | O que fazer |
|---|---|---|
| Nenhuma luz acesa no carregador | Sem energia da rede: tomada, extensão, disjuntor, cabo de alimentação do carregador | Teste a tomada com outro aparelho, ligue direto na tomada, inspecione o cabo |
| Carregador mostra cor de falha ou código de piscadas | O carregador detectou um problema | Compare o código com a etiqueta ou o manual |
| Carregador não inicia, bateria muito descarregada | Tensão abaixo do mínimo do carregador, ou o BMS de lítio desligou a saída | Chumbo-ácido: técnico de baterias. Lítio: contate o fornecedor, nunca faça bypass do BMS |
| “Carga completa” após poucos minutos | Bateria desgastada, célula morta ou perfil de carga errado | Verifique a tensão sob carga e a etiqueta do carregador |
| A carga nunca termina | Célula fraca, eletrólito baixo, carregador errado, defeito no carregador | Verifique o eletrólito, o tipo e a tensão do carregador, teste com um segundo carregador |
| Lítio não carrega em câmara fria | BMS bloqueia a carga abaixo de 0 °C | Aqueça primeiro a máquina ou o pack, depois carregue |
Para distribuidores: peças que vale a pena ter na prateleira
Uma falha na carga para a máquina por completo. Um carregador reserva na prateleira transforma uma parada de dois dias em uma troca de dez minutos.
- Um carregador reserva de cada tipo que você vende: chumbo-ácido e lítio, para cada tensão.
- Conectores de bateria e plugues de carga CC, com contatos crimpados.
- Um pack reserva carregado, nos modelos com bateria de lítio removível, para o teste de troca.
- Um multímetro e, para baterias ventiladas, um densímetro no veículo de assistência técnica.
Nosso guia de peças de reposição para novos distribuidores lista o restante de um kit inicial, e nosso checklist de manutenção detecta danos nos cabos logo no início. Para carregadores, packs e peças de reposição para suas máquinas, entre em contato conosco ou conheça o nosso programa de parceiros se quiser vender máquinas Accelift.