Brezilya'ya Akülü Transpalet İthalatı: Gümrük Vergileri, Belgeler ve Lityum Sevkiyatı

İthalat rehberi

Brezilya, Latin Amerika'daki en büyük akülü depo makinesi pazarlarından biridir. Brezilyalı bir distribütör bizimle ilk kez iletişime geçtiğinde sorular hep aynıdır: makineler depoma ulaştığında bana kaça mal olacak, hangi belgelere ihtiyacım var, süreç ne kadar sürer ve lityum akü sipariş edersem neler değişir? Bu rehber, bu soruları Ekim 2026 itibarıyla geçerli durumuyla yanıtlıyor.

Brezilya vergi kuralları sık değişir ve ayrıntılar eyaletinize ve şirketinizin vergi rejimine bağlıdır. Bunu bir yol haritası olarak kullanın ve sipariş vermeden önce rakamları despachante aduaneiro'nuz ve muhasebecinizle teyit edin.

Gümrük tarife sınıflandırması

Akülü transpaletler ve akülü istif makineleri normalde NCM 8427.10.19 kapsamında sınıflandırılır: elektrik motorlu, kaldırma donanımlı kendinden yürür araçlar. Manuel transpaletler farklı bir pozisyona girer. NCM, ardından gelen tüm vergi oranlarını belirler; bu nedenle ilk sevkiyattan önce gümrük müşavirinizle kodu netleştirin ve her seferinde aynı kodu kullanın.

İthalat vergileri

Bu yazının yazıldığı tarihte NCM 8427.10.19 için geçerli oranlar şunlardır:

İthalat vergisi insanları en çok şaşırtan rakamdır. Bu NCM için ortak Mercosur oranı %12.6'dır; ancak Şubat 2026'dan bu yana Brezilya, GECEX 852/2026 sayılı Karar kapsamında uzun bir sermaye malları listesine %20 uygulamaktadır ve akülü forkliftler de bu listededir. Bir Ex-tarifário, Brezilya'da muadili bulunmayan makineler için vergiyi %0'a indirebilir; ancak bu NCM için yürürlükte olanlar reach truck, sipariş toplama makinesi ve büyük karşı ağırlıklı forkliftler gibi belirli makineleri kapsar. Standart bir yaya kumandalı transpalet veya istif makinesi normalde tam oranı öder.

Uygulamalı bir örnek

Gümrük değeri USD 10,000 olan ve ICMS oranı %17 olan bir eyalette gümrüklenen bir sevkiyatı ele alalım:

Kâğıt üzerinde vergiler malların değerinin %60'ına yakın bir tutara ulaşır. Uygulamada ise makineleri yeniden satan bir distribütör, vergi rejimine bağlı olarak ICMS, PIS ve COFINS'in büyük bölümünü genellikle vergi kredisi olarak geri alır. Size kalan gerçek maliyet esas olarak gümrük vergisi, AFRMM ve gümrükleme ücretleridir. Şirketiniz için hangi kredilerin geçerli olduğunu muhasebeciniz söyleyebilir.

Muhasebecinizle konuşmaya değer iki nokta daha. Birçok ithalatçı, eyaletin ithalatçılara yönelik ICMS teşvik programı nedeniyle Santa Catarina limanlarından (Itajaí, Navegantes, Itapoá) gümrükleme yapar ve başka bir eyalete satılan ithal mallara %4 eyaletler arası ICMS oranı uygulanır. Ayrıca 2026, Brezilya vergi reformunun deneme yılıdır: yeni CBS ve IBS vergileri 2027'den itibaren PIS, COFINS ve ICMS'in yerini kademeli olarak alacaktır.

İlk siparişten önce

• RADAR. Firmanızın, ithal etmeyi planladığınız değere uygun kategoride Siscomex'te ithalat yetkisine (habilitação no RADAR) sahip olması gerekir. Henüz yetkiniz yoksa, başvurunuz sürerken bir dış ticaret şirketi sizin adınıza ithalat yapabilir (importação por conta e ordem).
• Ürün kataloğu ve DUIMP. Brezilya, eski ithalat beyannamesini (DI) 2026 yılı boyunca adım adım DUIMP ile değiştiriyor. DUIMP kapsamında her ürünün NCM kodu ve teknik özellikleriyle birlikte Catálogo de Produtos'a kaydedilmesi gerekir. Model listenizi erkenden bize gönderin; gümrük müşavirinize bunun için gereken açıklama ve spesifikasyonları verelim.
• Gümrük müşaviriniz. Halihazırda makine gümrüklemesi yapan birini seçin; lityum sipariş ediyorsanız tehlikeli maddelerle de çalışan birini.

Gönderdiğimiz belgeler

• Ticari fatura ve çeki listesi; model, adet, ağırlıklar ve Incoterm bilgisiyle.
• Konşimento; konteyner gemiye yüklendikten sonra armatör tarafından düzenlenir.
• Menşe şahadetnamesi, gümrük müşaviriniz isterse. Çin'in Mercosur ile bir gümrük tarifesi anlaşması bulunmadığından, vergiyi düşürmez.
• ISPM 15 ahşap ambalaj. Brezilya Tarım Bakanlığı (MAPA) ahşap sandık ve paletleri denetler. İşlem görmemiş veya damgasız ahşap, masrafı ithalatçıya ait olmak üzere işleme tabi tutulur, imha edilir ya da geri gönderilir. Tedarikçinizden her sandık ve paletin ISPM 15 damgası taşıdığını teyit etmesini isteyin.
• Brezilya için kılavuzlar ve şarj cihazları. Portekizce kılavuz isteyin ve şarj cihazlarının uygun şekilde tedarik edilmesi için şebeke voltajınızı (bölgeye göre 127 V veya 220 V) bize bildirin. Brezilya prizlerinde Type N fiş kullanılır.

Lityum aküler: ek adımlar

Lityum akü, ister makineye takılı ister ayrı paketlenmiş olsun, 9. sınıf tehlikeli madde olarak taşınır. Brezilya'ya yapılacak bir sevkiyat için bu şu anlama gelir:

• Tüm konteyner tehlikeli madde rezervasyonuna dönüşür. Karışık bir konteynerdeki tek bir lityum makine bunun için yeterlidir. Ocak 2026'dan itibaren lityum makineler UN 3556 olarak beyan edilmektedir.
• Rezervasyon daha uzun sürer. Armatörün onaylaması gerekir ve Brezilya'ya giden her sefer Class 9 kabul etmez. Fazladan bir hafta pay bırakın.
• Navlun daha pahalıdır. Hatlar tehlikeli madde ek ücreti ekler, Brezilya terminalleri de tehlikeli madde elleçleme ücreti alır. İç taşımanın tehlikeli madde lisanslı bir taşıyıcı tarafından yapılması gerekir.
• Daha fazla belge. UN 38.3 test özetini, güvenlik bilgi formunu ve taşıma sınıflandırma raporunu sağlıyoruz. Gümrük müşaviriniz ayrıca Portekizce bir güvenlik bilgi formu (ABNT NBR 14725'e göre FISPQ) isteyecektir. Bunu konteyner vardıktan sonra değil, sevkiyattan önce bizden talep edin.
• Akü kuralları. Kurşun asit aküler, ithalatçılara toplama ve geri dönüşüm yükümlülükleri getiren CONAMA 401/2008 sayılı Kararı kapsamındadır. Gümrük müşaviriniz lityum paketler için IBAMA kaydını da sorabilir. İlk siparişten önce her ikisini de müşavirinizle teyit edin.

Evrak işleri her sevkiyatta bir kez yapılır; ardından makineler yıllarca akü suyu eklemeden ve şarj odasına ihtiyaç duymadan çalışır. İki pratik seçim işi kolaylaştırır: tüm lityum makineleri ve yedek akü paketlerini farklı sevkiyatlara dağıtmak yerine tek bir konteynere koyun ya da ilk konteynerinizi kurşun asit akülerle sipariş edip gümrük müşaviriniz ve nakliye firmanız süreci öğrendikten sonra lityuma geçin. Lityum akülü transpaletlerin sevkiyatı rehberimiz tehlikeli madde kurallarını ayrıntılı olarak ele alıyor.

Navlun ve transit süre

FOB Shanghai fiyat veriyoruz. Başlıca varış limanları Santos (São Paulo), Paranaguá (Paraná) ve Itajaí, Navegantes veya Itapoá'dır (Santa Catarina). Deniz yolculuğu yaklaşık 35 ila 40 gün sürer; aktarmalı seferlerde daha uzundur.

Çin'den Brezilya'ya deniz navlunu aydan aya değişir; bu nedenle nakliye firmanızdan deponuza kadar her şey dahil bir fiyat teklifi isteyin: navlun, varsa tehlikeli madde ek ücreti, terminal elleçleme, AFRMM, depolama, müşavirlik ücretleri ve yurt içi kara nakliyesi. Armatörün varış noktasında tanıdığı serbest süreyi de kontrol edin. Konteyner denetim için seçilirse depolama ve demuraj ücretleri işlemeye başlar.

Gümrükleme

Beyanname tescil edildikten sonra sistem bir kanal atar:

Yeni ithalatçıların ve yeni ürünlerin muayeneye seçilme olasılığı daha yüksektir. Fatura, çeki listesi, katalog ve beyannamede tutarlı tanımlar kullanmak, gümrüklemeyi kısa tutmanın en iyi yoludur. İlk sevkiyat için varıştan teslime kadar bir ila iki hafta öngörün.

Tüm sürecin ne kadar sürdüğü

Siparişten deponuza kadar, ilk sipariş için yaklaşık üç ay öngörün: üretim, rezervasyon (lityum için biraz daha uzun), denizde 35 ila 40 gün, gümrükleme ve yurt içi teslimat. İlk çeyrekte ulaşması gereken siparişler erken verilmelidir, çünkü Çin'deki fabrikalar ve limanlar Çin Yeni Yılı nedeniyle kapanır.

Brezilyalı alıcılar için kontrol listesi

1. Şirketiniz RADAR'da yetkilendirilmiş mi, yoksa sizin adınıza bir dış ticaret şirketi mi ithalat yapacak?
2. Gümrük müşaviriniz NCM'yi teyit edip ürünleri kataloğa kaydetti mi?
3. Hangi vergi kredilerini geri alabileceğinizi muhasebecinize sordunuz mu?
4. Kurşun asit mi lityum mu ve nakliye firmanız limanınıza lityum taşımayı kabul ediyor mu?
5. Hangi liman ve deponuza kadar toplam maliyet ne kadar?
6. Şarj cihazları için şebeke voltajınız ve Portekizce kılavuzlar
7. Konteynere, bunu yapmak hâlâ ucuzken hangi aşınma parçalarının ekleneceği

Brezilya ve Peru dahil Latin Amerika genelinde distribütörlerle çalışıyoruz. Modellerinizi, adetlerinizi ve varış limanınızı bize gönderin; fiyat teklifini ve gümrük müşavirinizin ihtiyaç duyduğu ürün verilerini hazırlayalım. Bu siteyi Portekizce de okuyabilir, konteyner yükleri ve teslim süreleri için Çin'den depo ekipmanı ithalatı yazımıza ve akülü transpaletlerimize göz atabilirsiniz.