Guide du distributeur
De plus en plus de nos distributeurs vendent du matériel de manutention sous leur propre marque. En Russie, en Biélorussie et au Kazakhstan, on parle de СТМ (собственная торговая марка) ; ailleurs, de marque propre, de marque de distributeur ou d’OEM. Les engins sortent de notre usine, mais le nom sur l’engin, la couleur et la relation avec le client final appartiennent au distributeur.
Bien menée, une gamme sous marque propre apporte au distributeur ce que le distributeur d’une marque connue n’a jamais : la maîtrise du prix, aucun autre revendeur avec le même logo dans la ville voisine, et une marque qui prend de la valeur chaque année. Mal menée, elle laisse le distributeur avec des engins que personne ne sait entretenir. Ce guide explique ce qu’il faut convenir avec une usine avant la première commande, à partir de la façon dont nous traitons les commandes sous marque propre chez Accelift.
Construisez votre marque sur les modèles phares de l’usine
Chaque usine a quelques produits qu’elle fabrique en volume et une liste plus longue de ce qu’elle sait faire. Demandez lesquels sont lesquels. Une gamme sous marque propre construite sur les modèles phares de l’usine bénéficie de la conception la plus éprouvée, de la qualité la plus régulière et du meilleur approvisionnement en pièces.
Pour nous, ces modèles sont les transpalettes électriques et les gerbeurs électriques. C’est ce que nos lignes d’assemblage produisent tous les jours, et c’est là que nos prix sont les plus forts. Une gamme type sous marque propre commence par :
- un transpalette compact au lithium, comme le SL15L3 ou SL20L3, pour les magasins, la distribution et les travaux légers en entrepôt ;
- un gerbeur électrique à conducteur accompagnant, comme le CL15JB, pour le travail en rayonnage et le chargement des camions ;
- plus tard, des transpalettes plus robustes et des gerbeurs à levée plus haute, une fois la marque connue.
Commencez avec une gamme courte. Deux ou trois modèles qui se vendent bien font plus pour une nouvelle marque qu’un catalogue de trente que personne ne connaît.
Couleur et logo
C’est ce qui inquiète le plus les distributeurs, et c’est le plus simple. Nous peignons les engins dans la couleur de l’entreprise du distributeur et y apposons son logo. Pour réussir du premier coup, envoyez-nous :
- La couleur sous forme de code RAL, par exemple RAL 2004 (orange) ou RAL 1023 (jaune). Une photo ou une couleur à l’écran ne suffit pas, car chaque écran l’affiche différemment.
- Le logo en fichier vectoriel (AI, EPS, PDF ou SVG), et non un JPG copié depuis votre site. Un fichier vectoriel reste net à toutes les tailles.
- L’emplacement du logo : le mât, le capot du châssis, le capot de batterie. Dites-nous si vous voulez aussi votre site web ou votre numéro de téléphone sur l’engin.
Avant le lancement de la production, demandez une photo d’un engin fini à vos couleurs et validez-la par écrit. Cela prend une journée et évite bien des discussions ensuite.
Convenez en même temps de ce qui portera aussi votre marque : le manuel d’utilisation, la plaque signalétique, l’emballage. Réglez-le avant la première commande, pas pendant le chargement du conteneur.
Minimum de commande
Nous ne fixons pas de quantité minimale pour les commandes sous marque propre. Nous préférons commencer petit avec un bon partenaire plutôt que de perdre l’affaire pour un chiffre.
En pratique, la taille raisonnable pour une commande sous marque propre est un conteneur de 20 ou 40 pieds avec des modèles mélangés. Un conteneur complet réduit le coût du fret par engin, c’est la façon la plus simple d’expédier, et il place assez de stock dans votre entrepôt pour montrer aux clients que la marque est sérieuse. Mélanger les modèles est normal : les transpalettes se placent autour des gerbeurs, plus hauts, et toute votre gamme de départ arrive en une seule expédition.
Prix et conditions de livraison
Nos prix s’entendent FOB Shanghai ou Ningbo. FOB signifie que nous livrons les engins, dédouanés à l’export, à bord du navire dans le port chinois ; le fret maritime, l’assurance et les frais d’importation sont ensuite à la charge de l’acheteur. La plupart des distributeurs travaillent déjà avec un transitaire qui s’en occupe, et les prix FOB de différentes usines sont faciles à comparer.
Le prix d’un même modèle varie selon sa configuration, surtout la batterie (plomb ou lithium, et sa capacité), la hauteur de levée et la taille des fourches. Pour comparer des offres, comparez la même configuration.
Un distributeur qui construit une marque a besoin de marge sur son marché. Nous fixons le prix des commandes sous marque propre pour que le distributeur puisse vendre à un niveau compétitif tout en gardant une bonne marge, car une marque qui se vend bien est bonne pour nous deux.
Délai de livraison
Le délai de livraison normal est d’environ un mois après la confirmation de commande. Fixez la couleur et le logo avant de confirmer, afin que le délai démarre avec tout décidé. La première commande dans une nouvelle couleur demande le plus de soin ; les commandes répétées dans la même couleur sont de la routine.
Garantie et pièces détachées : là où se trouve le profit à long terme
Notre garantie est d’un an. Quelle que soit l’usine avec laquelle vous travaillez, obtenez les conditions de garantie par écrit et convenez de la façon dont une réclamation est traitée : ce que vous envoyez, qui paie la pièce et comment elle vous parvient.
Les pièces détachées méritent plus d’attention qu’on ne leur en accorde d’habitude. Un engin se vend une fois, mais il a besoin de roues, de joints et de batteries pendant des années. Nous fournissons les pièces à nos partenaires sous marque propre à notre prix le plus bas : avec le temps, le service après-vente devient pour le distributeur une source régulière de profit, et non un coût.
Deux habitudes qui paient :
- Ajoutez au premier conteneur un kit de pièces d’usure, comme les galets de charge, les roues motrices et les joints hydrauliques, puisque le fret est déjà payé.
- Notez le modèle et le numéro de série de chaque engin vendu, pour trouver rapidement la bonne pièce.
Liste de contrôle avant de signer
- Quels modèles sont les produits phares de l’usine ?
- Votre couleur en code RAL et votre logo en fichier vectoriel
- Emplacement du logo, et ce qui porte aussi votre marque : manuel, plaque, emballage
- Une photo d’un engin fini à vos couleurs, validée avant la production
- Le port FOB et la configuration exacte derrière chaque prix
- Taille du conteneur et assortiment de modèles
- Délai de livraison, compté à partir de la confirmation de commande
- Conditions de garantie et procédure de réclamation, par écrit
- Prix des pièces détachées et kit de démarrage pour la première expédition
Pour plus de détails sur les délais, les documents et l’expédition, lisez importer du matériel de manutention depuis la Chine. Quand vous serez prêt à créer votre propre marque, envoyez-nous votre logo, votre couleur et les modèles qui vous intéressent, et nous reviendrons vers vous avec une offre.