Poradnik zakupowy
Kompletacja zamówień polega na pobieraniu z regałów pojedynczych kartonów lub artykułów w celu skompletowania zamówienia, a nie na przemieszczaniu całych palet. Centrum dystrybucyjne kompletujące palety mieszane dla każdego sklepu lub magazyn części wysyłający kartony z drobnymi podzespołami robi to przez cały dzień, a wózek, którego używają kompletujący, wyznacza tempo całej operacji.
Istnieją dwa główne rodzaje wózków do kompletacji. Wózek niskiego poziomu utrzymuje operatora na poziomie podłogi i jest przeznaczony do jazdy. Wózek średniego poziomu podnosi operatora do wyższych poziomów regałów. Wybór zależy głównie od tego, na jakiej wysokości odbywa się kompletacja, jaki towar jest kompletowany i jak daleko jeździ operator. Ten poradnik wyjaśnia różnicę i porównuje nasze cztery modele.
Wózki do kompletacji niskiego poziomu
W wózku do kompletacji niskiego poziomu operator stoi na platformie na poziomie podłogi. Jedzie wzdłuż korytarza, zatrzymuje się przy miejscu kompletacji, pobiera towar z poziomu podłogi i pierwszego poziomu belek i układa kartony na jednej lub dwóch paletach umieszczonych na długich widłach. Praca to głównie przejazdy między miejscami kompletacji, dlatego wózki te są zaprojektowane do szybkiego pokonywania długich odcinków i łatwego wsiadania i wysiadania.
Nasz wózek do kompletacji niskiego poziomu 2.0 t ma udźwig 2,000 kg i podnosi widły o 200 mm. Ma sterowanie Curtis AC, prędkość jazdy 5.2 km/h z ładunkiem i 5.5 km/h bez ładunku oraz elementy sterujące po obu stronach platformy. Akumulator 24 V/360 Ah można wymieniać z boku, więc dzięki drugiemu akumulatorowi wózek pracuje także na drugiej lub trzeciej zmianie. Długość całkowita wynosi 2,517 mm, a Ast 2,780 mm dla palety 800 × 1,200 mm transportowanej wzdłużnie.
OPD-AR jest przeznaczony do dłuższych przejazdów i większych zamówień. Jego widły o długości 2,400 mm przewożą jednocześnie dwie palety, więc podczas jednego kursu można skompletować dwa zamówienia lub jedno duże. Udźwig wynosi 2,000 lub 2,500 kg, a prędkość jazdy 10 km/h z ładunkiem i 12.5 km/h bez ładunku – mniej więcej dwa razy więcej niż w wózku do kompletacji niskiego poziomu 2.0 t. Operator może prowadzić wózek z obu stron, więc nie musi schodzić z platformy i wchodzić na nią, by przejechać do kolejnego miejsca kompletacji. Akumulator 24 V/270 Ah jest wymieniany z boku, a zdolność pokonywania wzniesień wynosi 6% z ładunkiem i 15% bez ładunku.
Ceną za dwie palety i taką prędkość jest rozmiar. OPD-AR ma długość 3,650 mm i wymaga Ast 3,849 mm, o ponad metr więcej niż wózek do kompletacji niskiego poziomu 2.0 t. Prosimy sprawdzić miejsce na końcach korytarzy, a nie tylko same korytarze.
Wózki do kompletacji średniego poziomu
W wózku do kompletacji średniego poziomu platforma operatora unosi się razem z widłami, więc operator kompletuje towar zarówno z górnych, jak i dolnych poziomów regałów. Ponieważ operator jest podnoszony, wózki te projektuje się z myślą o bezpieczeństwie na wysokości: prędkość jest ograniczana w miarę unoszenia platformy, a operator pracuje na platformie z osłonami.
Nasz wózek do kompletacji średniego poziomu ma udźwig 1,000 kg przy wysokości podnoszenia 4,500 mm. Ma sterowanie Curtis AC, zabezpieczenie przed przewróceniem i redukcję prędkości zależną od wysokości. Prędkość jazdy wynosi 5.8 km/h z ładunkiem i 6.0 km/h bez ładunku. Akumulator 24 V/280 Ah wymienia się z boku. Ast wynosi 3,220 mm dla palety 800 × 1,200 mm transportowanej wzdłużnie, a promień skrętu 1,570 mm.
JXH-D to maszyna innego rodzaju: kompaktowy wózek do kompletacji na wysokości przeznaczony do drobnych artykułów, np. w magazynach części zamiennych, aptekach czy e-commerce, gdzie towar kompletuje się na sztuki. Platforma operatora unosi się na wysokość 3,000 mm, udźwig nominalny wynosi 90/150 kg, a mała, elektrycznie podnoszona taca z przodu utrzymuje skompletowane artykuły na wygodnej wysokości. Promień skrętu wynosi zaledwie 1,250 mm, więc maszyna pracuje w wąskich korytarzach między regałami półkowymi. Prędkość automatycznie spada wraz z wysokością: 4.2 km/h z ładunkiem i 4.5 km/h bez ładunku poniżej 0.9 m, 2 km/h do 2 m i 1 km/h powyżej. Sterowanie bezpieczeństwa wymagające użycia dwóch pedałów i obu rąk sprawia, że stopy i dłonie operatora pozostają na elementach sterujących podczas ruchu maszyny.
Cztery modele w zestawieniu
| Model | Udźwig | Wysokość podnoszenia / platformy | Jazda z ładunkiem / bez ładunku | Ast lub promień skrętu | Akumulator |
|---|---|---|---|---|---|
| Wózek do kompletacji niskiego poziomu 2.0 t | 2,000 kg | Platforma na poziomie podłogi, podnoszenie wideł 200 mm | 5.2 / 5.5 km/h | Ast 2,780 mm | 24 V/360 Ah, boczna wymiana akumulatora |
| OPD-AR | 2,000 / 2,500 kg | Platforma na poziomie podłogi, widły 2,400 mm | 10 / 12.5 km/h | Ast 3,849 mm | 24 V/270 Ah, boczna wymiana akumulatora |
| Wózek do kompletacji zamówień średniego składowania | 1,000 kg | Podnoszenie 4,500 mm | 5.8 / 6.0 km/h | Ast 3,220 mm, Wa 1,570 mm | 24 V/280 Ah, boczna wymiana akumulatora |
| JXH-D | 90 / 150 kg | Platforma 3,000 mm | 4.2 / 4.5 km/h, zmniejszana wraz z wysokością podnoszenia | Wa 1,250 mm | Zob. kartę katalogową |
Wartości Ast podano dla palety 800 × 1,200 mm transportowanej wzdłużnie. Wa to promień skrętu.
Jak wybrać
Wysokość kompletacji
Należy zacząć od regałów. Jeśli kompletujący pobierają towar tylko z poziomu podłogi i pierwszego poziomu belek, wystarczy wózek do kompletacji niskiego poziomu, który jest szybszy i prostszy. Jeśli zamówienia regularnie wymagają kartonów z wyższych poziomów, potrzebny jest wózek podnoszący operatora. Warto przejść się po magazynie z listą lokalizacji kompletacji i policzyć, ile pobrań znajduje się powyżej pierwszej belki: to powie Państwu więcej niż jakakolwiek broszura.
Rodzaj kompletowanego towaru
Ciężkie kartony i całe warstwy układane na paletach wskazują na wózek do kompletacji niskiego poziomu z długimi widłami. Kartony kompletowane na wysokości na paletę wskazują na wózek średniego poziomu o udźwigu 1,000 kg. Drobne artykuły i kartony z regałów półkowych wskazują na kompaktową maszynę, taką jak JXH-D, która przewozi kompletowany towar na tacy, a nie na palecie.
Odległość przejazdu
Im dłuższe korytarze i im dalej do strefy wysyłki, tym bardziej liczy się prędkość jazdy. Na długim odcinku 12.5 km/h modelu OPD-AR wyraźnie zwiększa liczbę pobrań na godzinę; w małym magazynie nie ma to większego znaczenia, a krótszym wózkiem łatwiej manewrować.
Szerokość korytarza
Prosimy porównać wartość Ast z karty katalogowej z najwęższym korytarzem i sprawdzić, czy podano ją dla używanej przez Państwa palety, transportowanej w ten sam sposób. Nasz poradnik jak czytać kartę katalogową wyjaśnia Ast i pozostałe wymiary. Wózek, który na papierze mieści się w korytarzu, ale nie ma miejsca na skręt na jego końcu, spowolni każdego kompletującego.
Zmiany
Przy pracy na dwie lub trzy zmiany dziennie warto wybrać boczną wymianę akumulatora. W wózku do kompletacji niskiego poziomu 2.0 t, w OPD-AR i w wózku do kompletacji średniego poziomu akumulator wyjmuje się z boku, więc przy zmianie załogi wkłada się naładowany akumulator, a wózek pracuje dalej.
Praca na wysokości
Operator na podnoszonej platformie pracuje na wysokości. Prosimy przestrzegać lokalnych przepisów dotyczących pracy na wysokości, w tym ewentualnych wymagań co do szelek bezpieczeństwa, barierek na platformie i szkolenia operatorów, i sprawdzić je przed złożeniem zamówienia, a nie po dostawie wózka.
Kiedy wózek do kompletacji to zły wybór
Jeśli zadaniem jest wstawianie i wyjmowanie całych palet z wysokich regałów, a nie kompletacja kartonów, potrzebny jest wózek wysokiego składowania (reach truck), a nie wózek do kompletacji. Wiele magazynów używa obu: wózki wysokiego składowania odkładają całe palety i zdejmują je do strefy kompletacji, a wózki do kompletacji służą do kompletowania. Nasz poradnik jak wybrać wózek wysokiego składowania omawia tę część magazynu.
Prosimy przesłać nam wysokości regałów, szerokość najwęższego korytarza, informację o kompletowanym towarze i liczbie zmian, a wskażemy, który z czterech modeli będzie odpowiedni. Prosimy o kontakt w sprawie kart katalogowych i oferty cenowej.