Elektryczne wózki paletowe: do czego służą i jak wybrać odpowiedni model

Poradnik zakupowy

Elektryczny wózek paletowy to najmniej efektowna maszyna w magazynie, a często to właśnie on decyduje o tym, ile uda się przewieźć w ciągu zmiany. Wyjaśniamy, do czego służy, kiedy jest wart swojej ceny i na jakie pytania warto odpowiedzieć przed zamówieniem.

Do czego służy elektryczny wózek paletowy

Wyłącznie transport poziomy. Widły unoszą paletę tuż nad posadzkę — w prawie każdym produkowanym przez nas modelu na 200 mm — a wózek ją przewozi. Nie służy do składowania na wysokości. Odstawianie palety na regał to zadanie dla wózka podnośnikowego lub widłowego, a próby wykonania go wózkiem paletowym kończą się wygiętymi widłami.

Jeśli zadanie brzmi przewieźć paletę z rampy na linię i odwieźć pustą z powrotem, to jest maszyna do tego stworzona. Operator może pracować na dwa sposoby:

• Prowadzony — operator idzie obok, prowadząc wózek dyszlem. Najkrótsze podwozie, najłatwiejsza praca w ciasnych boksach, na windzie załadowczej lub wewnątrz kontenera.
• Z platformą / z siedziskiem — operator jedzie razem z wózkiem. Dodatkowa długość się opłaca, gdy tę samą paletę trzeba przewozić na znaczne odległości, wielokrotnie, przez cały dzień.

Kiedy jest lepszy od ręcznego wózka paletowego

Ręczny wózek paletowy kosztuje ułamek tej ceny, nigdy nie wymaga ładowania i nigdy nie psuje się tak, by zatrzymać zmianę. Potrzebuje jednak kogoś, kto będzie pompował i ciągnął ładunek. O tym, czy wersja elektryczna się opłaca, decydują cztery czynniki:

• Odległość na jeden przejazd. Dziesięć metrów w poprzek boksu to nic. Osiemdziesiąt metrów od rampy do linii, czterdzieści razy dziennie, to zupełnie inna praca.
• Liczba przejazdów na zmianę. Przy sporadycznym użyciu akumulator rzadko się opłaca. Przy pracy ciągłej opłaca się niemal zawsze.
• Rampy i progi. Załadowany wózek ręczny na pochyłości to moment, w którym zaczynają się wypadki. Zwykle to właśnie ten argument przesądza sprawę.
• Kto wykonuje pracę. Jeśli ta sama osoba przez cały dzień przemieszcza palety, jej kręgosłup staje się częścią Państwa kosztów.

Dokładny punkt opłacalności zależy od kosztów pracy i układu posadzki, dlatego nie będziemy udawać, że istnieje uniwersalny okres zwrotu. Prawidłowość jest jednak stała: im dalej i częściej trzeba przewozić załadowaną paletę, tym szybciej wózek elektryczny przestaje być kosztem, a zaczyna być zwiększeniem wydajności.

Kwasowo-ołowiowy lub litowo-jonowy

To decyzja, która zmienia dzień pracy bardziej niż jakakolwiek liczba w karcie katalogowej.

Akumulator kwasowo-ołowiowy jest tańszy w zakupie, a ta technologia nie kryje już żadnych niespodzianek. W zamian wymaga rutyny: pełnego cyklu ładowania zamiast krótkich doładowań, wentylowanego miejsca do ładowania oraz dolewania wody w wersjach z ciekłym elektrolitem. Jeśli wózek pracuje na jedną zmianę i w nocy stoi, akumulator kwasowo-ołowiowy jest zwykle tańszy w całym okresie eksploatacji maszyny — i otwarcie to Państwu powiemy.

Akumulator litowo-jonowy umożliwia doładowywanie okazjonalne. Podłączyć w przerwie, częściowo naładować, pracować dalej: bez efektu pamięci, bez dolewania wody, bez akumulatorowni. Jeśli wózek pracuje na dwie lub trzy zmiany albo po prostu nigdy nie ma spokojnych ośmiu godzin, akumulator litowy szybko zwraca swoją wyższą cenę. Nasze modele litowe mają też szybkowymienny pakiet, więc rozładowany akumulator się wymienia, zamiast czekać na jego naładowanie.

Te same wózki produkujemy z oboma typami akumulatorów, więc wybór może zależeć od tego, jak Państwo faktycznie pracują, a nie od tego, co akurat jest na stanie.

Pięć pytań, które zadajemy przed przygotowaniem oferty

1. Jaka jest naprawdę najcięższa paleta? Udźwig nominalny podaje się dla środka ciężkości ładunku 400–500 mm. Nierównomiernie załadowana paleta lub paleta głębsza niż standardowa zachowuje się jak cięższa.
2. Jak daleko i ile razy dziennie? To bardziej niż cokolwiek innego decyduje o wyborze między wersją prowadzoną a wersją dla operatora jadącego na wózku.
3. Ile godzin dziennie wózek pracuje? To decyduje o akumulatorze, a nie o wózku.
4. Jaka jest posadzka? Rampy, progi, dylatacje, odcinki placu zewnętrznego, strefy mokre. Wszystko to wpływa na dobór kół i zdolność pokonywania wzniesień.
5. Jakie są korytarze i palety? Promień skrętu (Wa w naszych tabelach) to parametr, który decyduje, czy wózek zmieści się w układzie Państwa magazynu. A jeśli obsługują Państwo palety z zamkniętym spodem, stelaże lub maszyny, wózek z nogami podporowymi do nich nie podjedzie — potrzebna jest wtedy maszyna z przeciwwagą.

Elektryczne wózki paletowe Accelift

Czternaście modeli o udźwigu od 1.5 do 3 ton, wszystkie z wysokością podnoszenia 200 mm i poziomem hałasu przy uchu operatora nieprzekraczającym 70 dB(A). Jeśli obowiązuje Państwa określona szerokość alejki, warto zwrócić uwagę na promień skrętu.

Wszystkie elektryczne wózki paletowe →

I jeszcze jedno

Accelift produkuje te wózki we własnym zakładzie — spawanie, montaż, testy, a później także części zamienne: wszystko odbywa się w jednym miejscu. Ma to mniejsze znaczenie w chwili zakupu, a znacznie większe po trzech latach, gdy koło napędowe jest potrzebne na piątek.

Po otrzymaniu pięciu powyższych odpowiedzi zaproponujemy model i akumulator oraz powiemy wprost, gdzie tańsza opcja wykona tę samą pracę.