دليل المشتري
كتبنا عن مسألة البطارية بشكل عام في تكلفة بطارية عربات المستودعات على مدى خمس سنوات. لكن رافعات التكديس الكهربائية تستحق إجابة خاصة بها، لأن رافعة التكديس تستخدم بطاريتها بشكل مختلف عن عربة نقل المنصات. فمعظم الطاقة تذهب إلى الرفع، وهذا يغيّر الحالات التي يستحق فيها الليثيوم أن تدفع ثمنه.
أين تذهب الطاقة في رافعة التكديس
انظر إلى قدرات المحركات في ورقة المواصفات لأي رافعة تكديس. في رافعة التكديس CL1530JB لدينا التي تُشغَّل سيرًا، تبلغ قدرة محرك القيادة 0.75 kW وقدرة محرك الرفع 2.2 kW. وفي الطراز الأكبر CL2030GF تبلغ 1.5 kW للقيادة و3.0 kW للرفع.
محرك الرفع هو المستهلك الأكبر للطاقة. فهو لا يعمل إلا لثوانٍ في كل مرة، لكن كل عملية رفع لمنصة محمّلة إلى المستوى الأعلى من الرفوف تسحب أكبر تيار تقدمه البطارية على الإطلاق. لذلك يعتمد عمر بطارية رافعة التكديس على عدد عمليات الرفع وارتفاعها وثقلها أكثر بكثير من عدد ساعات التشغيل. فقد تستهلك رافعتا تكديس متطابقتان في الوردية نفسها ذات الثماني ساعات كميات مختلفة جدًا من الطاقة: إحداهما تنقل بضع منصات إلى مستوى العارضة الأول، والأخرى تضع منصات ممتلئة على المستوى الثالث طوال اليوم.
البطاريات في مجموعة رافعات التكديس لدينا
| رافعة التكديس | النوع | البطارية القياسية | الطاقة الاسمية | وزن البطارية |
| CL1230J, CL1530JB | تُشغَّل سيرًا، محرك DC | 2 × 12 V / 100 Ah | 2,400 Wh | 2 × 27 kg |
| CL15SE | تُشغَّل سيرًا، محرك DC | 2 × 12 V / 120 Ah | 2,880 Wh | 2 × 34 kg |
| CLGA | بمنصة وقوف، محرك AC | 24 V / 210 Ah | 5,040 Wh | 190 kg |
| CL2030GF | تُشغَّل سيرًا، محرك AC | 24 V / 210 Ah | 5,040 Wh | 195 kg |
هناك في الواقع فئتان هنا. تحمل رافعات التكديس الخفيفة التي تُشغَّل سيرًا كتلتين بجهد 12 V، وهو حجم بطارية شائع يمكن شراؤه في معظم البلدان. أما رافعات التكديس الأثقل بمحرك AC فتحمل بطارية جرّ كاملة بسعة خمسة كيلوواط ساعة أو أكثر.
متى تكون بطارية الرصاص الحمضية هي الخيار الصحيح
بالنسبة لكثير من رافعات التكديس، لا تزال كذلك. فالمتجر أو المستودع الصغير أو الورشة التي تُجري بضع عشرات من عمليات الرفع يوميًا، وتعمل بوردية واحدة، وتشحن طوال الليل، لن تستفيد من مزايا بطارية الليثيوم. والبطاريات المغلقة التي لا تحتاج إلى صيانة، مثل البطاريتين في CL1530JB، لا تحتاج إلى إضافة ماء، وهي الأقل تكلفة عند الشراء، وعندما تبلى بعد بضع سنوات يمكن عادةً استبدالها من مورّد بطاريات محلي. وهذه النقطة الأخيرة مهمة للموزع: فالعميل الذي يستطيع شراء بطارية بديلة من متجر قريب هو عميل لن يتصل بك غاضبًا.
متى يكون الليثيوم مجديًا
- ورديتان، أو وردية واحدة طويلة. يتقبل الليثيوم الشحن القصير خلال فترات الاستراحة دون ضرر. أما بطارية الرصاص الحمضية التي يُعاد شحنها في كل استراحة فتبلى مبكرًا، لذا فإن الوردية الثانية مع الرصاص الحمضي تعني عادةً بطارية ثانية وعملية تبديل للبطارية.
- عدد كبير من عمليات الرفع العالي. مع تفريغ بطارية الرصاص الحمضية ينخفض جهدها، ويظهر ذلك بوضوح على رافعة التكديس: ترتفع الشوكات ببطء أكبر قرب نهاية الوردية. أما بطارية الليثيوم فتحافظ على جهد شبه ثابت حتى تقترب من النفاد، فتكون آخر عملية رفع في اليوم بسرعة الأولى.
- السعة القابلة للاستخدام. لا ينبغي تفريغ بطارية الرصاص الحمضية إلا إلى نحو نصف سعتها إذا أُريد لها أن تدوم؛ أما الليثيوم فيمكن استخدام 80–90% من سعته. لذا فإن حزمة ليثيوم أصغر تؤدي العمل نفسه الذي تؤديه بطارية رصاص حمضية أكبر.
- لا حاجة إلى غرفة بطاريات. لا حمض ولا إضافة ماء ولا انبعاث غازات أثناء الشحن. تُشحن رافعة التكديس في أي مكان تُركن فيه.
فارق السعر أقل مما يتوقعه معظم المشترين. ففي رافعة التكديس CLGA بمنصة وقوف، يكلّف خيار الليثيوم 24 V / 150 Ah نحو USD 210 أكثر من بطارية الرصاص الحمضية القياسية 24 V / 210 Ah. وفي أبريل 2024 كان الفارق نحو USD 370.
تنبيهان
الوزن جزء من التصميم. تزن بطارية الرصاص الحمضية 24 V / 210 Ah نحو 190 kg؛ أما حزمة الليثيوم ذات الطاقة القابلة للاستخدام نفسها فتزن جزءًا صغيرًا من ذلك. في رافعة التكديس ذات أرجل الدعم الممتدة تتولى أرجل الدعم توفير الثبات، لكن في أي آلة تعتمد على وزنها الذاتي كثقل موازن، مثل رافعة التكديس بثقل موازن، فإن البطارية الأخف تغيّر الثبات. ركّب الليثيوم كخيار من المصنع مع الثقل الإضافي الذي تحدده الشركة المصنّعة، ولا تستبدل البطارية بأخرى أخف بنفسك أبدًا.
الليثيوم يحتاج إلى شاحنه الخاص. حزمة الليثيوم مزودة بنظام لإدارة البطارية ولها منحنى شحن خاص بها. اشحنها فقط بالشاحن المورَّد معها، ولا تستخدم أبدًا شاحن بطاريات الرصاص الحمضية.
يغيّر الليثيوم أيضًا طريقة شحن رافعة التكديس: إذ تُشحن بطارية الليثيوم كبضائع خطرة. وهذا إجراء روتيني، لكن يجب إبلاغ وكيل الشحن لديك. راجع شحن عربات نقل المنصات العاملة بالليثيوم لمعرفة ما يتضمنه ذلك.
باختصار
| كيف تُستخدم رافعة التكديس | البطارية |
| وردية واحدة، استخدام خفيف، شحن ليلي | رصاص حمضية قياسية لا تحتاج إلى صيانة |
| وردية واحدة طويلة، مع عمليات رفع كثيرة إلى المستوى الأعلى | الليثيوم، أو بطارية رصاص حمضية أكبر |
| ورديتان أو ثلاث ورديات | الليثيوم، مع الشحن خلال فترات الاستراحة |
| لا توجد مساحة لمنطقة شحن البطاريات | الليثيوم |
إذا كنت تختار رافعة تكديس إلى جانب البطارية، فابدأ بدليل كيف تختار رافعة تكديس كهربائية. وللاستفسار عن خيار الليثيوم لطراز معين، تواصل معنا مع ذكر الطراز وعدد الورديات يوميًا والعدد التقريبي لعمليات الرفع في الساعة. عرض جميع رافعات التكديس الكهربائية →