Dünyadaki tüm depo makinesi teknik föyleri aynı harf kodlarını kullanır — h1, h3, Ast, Wa, b10 — çünkü bunlar ortak bir standarttan gelir. Neredeyse hiç kimse bunları açıklamaz. Her birinin ne anlama geldiğini ve daha da önemlisi, göz ardı ederseniz hangilerinin size sorun çıkaracağını anlatıyoruz.
Aşağıdaki tüm örnek değerler gerçekten ürettiğimiz istif makinelerine aittir.
Yük bloğu
Q — nominal kapasite. Makinenin kg veya ton cinsinden ne kadar kaldırdığı. Her zaman şununla birlikte verilir:
c — yük merkezi; neredeyse her zaman 600 mm. Bu değer, palet ağırlığının çatal sırtından 600 mm önde olduğunu varsayar. Uzun veya önü ağır yükler bu merkezi dışarı kaydırır ve gerçek kapasite düşer.
x — aks merkezinden çatal sırtına mesafe; tipik olarak 675–780 mm; y — dingil mesafesi ile birlikte değerlendirilir, tipik olarak 1,128–1,200 mm. Bu ikisi birlikte dengeyi belirler. Kısa dingil mesafesi daha dar döner; uzun olan ise yük yüksekteyken daha sağlamdır. Kimse belirtmese de satın aldığınız denge budur.
Yükseklikler — sorun çıkaranlar
h1 — direk kapalı yüksekliği. Teknik föydeki en çok göz ardı edilen değer. En alçak kapınız ve konteyner kapısıyla karşılaştırın. Ürün yelpazemizden örnekler: 2,000 mm kaldırma için 1,486 mm; 3,500 mm kaldırma için 2,236 mm. Bu 750 mm'lik fark, makinenin yükleme kapınızdan geçip geçmeyeceğini belirler.
h2 — serbest kaldırma. Direk uzamaya başlamadan önce çatalların ne kadar yükseldiği. Çoğu standart istif makinesinde sıfırdır. Tek bir durumda önemlidir: konteyner içinde veya alçak bir kirişin altında yükleme. İşiniz buysa serbest kaldırmalı bir direğe ihtiyacınız vardır ve bunu açıkça belirterek talep etmelisiniz.
h3 — kaldırma yüksekliği. Herkesin aradığı değer. Çatalların ne kadar yükseğe çıktığı.
h4 — direk açık yüksekliği. h1 artı direk hareketi. Tavan, sprinkler ve aydınlatma ile karşılaştırın. İki kademeli bir direkte bu ilişki tutarlıdır: tüm seri boyunca h4 yaklaşık olarak h3 artı 440 mm'dir. Bir teknik föy bu düzeni bir sütunda bozuyor da diğerlerinde bozmuyorsa, sipariş vermeden önce üreticiden değeri teyit etmesini isteyin — tablodaki bir yazım hatası bir tasarım özelliği değildir.
h13 — çatal alçak konum yüksekliği; tipik olarak 86–90 mm. Altı kapalı paletler ve kızaklar için önemlidir.
h14 — sürüş kolu yüksekliği, min./maks.; örneğin 970/1330 mm. Operatör ergonomisi.
Genişlikler
b1/b2 — toplam genişlik. 1.5 t'luk bir istif makinesinde tipik olarak 808–820 mm. Ast ile birlikte, makinenin yerleşiminize uyup uymadığını belirler.
b5 — çatallar dıştan dışa genişlik; genellikle 570/695 mm gibi bir çift değer olarak verilir, yani çatallar bu ayarlar arasında ayarlanabilir. Paletinizle karşılaştırın.
b10 / b11 — iz genişliği, tahrik tarafı ve yük tarafı. 592–646 mm ve 410/535 mm tipik değerlerdir. Zemin yüklemesi ve rampa plakaları açısından önemlidir.
s/e/l — çatal ölçüleri: kalınlık, genişlik, uzunluk. 60/160/1150 mm standarttır. 1,200 mm'lik bir paletin altında 1,150 mm'lik çatal normaldir — çatalın dışarı taşması amaçlanmaz.
Makinenin sığıp sığmayacağını belirleyenler
Ast — minimum koridor genişliği. İki kez verilir: bir kez çatallara enine yerleştirilmiş 1000 × 1200 palet için, bir kez de çatallara boyuna yerleştirilmiş 800 × 1200 palet için. Tipik değerler 2,190–2,530 mm'dir. Paletinize uyan satırı okuyun, ardından 200–300 mm ekleyin.
Wa — dönüş yarıçapı. Ürün yelpazemizde 1,340–1,570 mm. Aynı kapasite ve aynı kaldırma yüksekliğine sahip iki makine bu değerde 230 mm farklılık gösterebilir; bunun tek nedeni tahrik ünitesinin şasideki konumudur.
m2 — yerden yükseklik; dingil mesafesinin ortasında, tipik olarak 26–35 mm. Kırık betonda veya dik bir rampa plakasında makinenin takılmasına yol açan değer budur.
Performans
Seyir hızı, yüklü/yüksüz — 4.2/4.5 ile 5.2/5.5 km/h arası. İkisi arasındaki fark, tahrikin yük altında ne kadar zorlandığını gösterir.
Kaldırma ve indirme hızı — yüklü ve yüksüz olarak verilir. Bazı hidrolik indirmeli tasarımlarda indirmenin yüksüzken yüklüye göre daha hızlı, bazılarında ise tersi olduğunu unutmayın. İkisi de yanlış değildir; her iki değer de teknik föyde yer almalıdır.
Tırmanma kabiliyeti, yüklü/yüksüz — %3/6 ile %6/10 arası. Satın almadan önce rampanızla karşılaştırın.
Tahrik ve akü
Sürüş motoru, 60 dakikalık değer — 0.75 ila 2.5 kW. 60 dakikalık değer bir tepe değeri değil, sürekli çalışma değeridir.
S3 15% değerinde kaldırma motoru — tipik olarak 2.2–3.0 kW. S3 15%, kesintili çalışma anlamına gelir: 10 dakikalık bir döngüde %15 çalışma, %85 bekleme. Kaldırma doğası gereği kesintili bir iştir; bu nedenle onu derecelendirmenin dürüst yolu budur.
Akü voltajı ve kapasitesi — 24 V/120 Ah ve 48 V/65 Ah yaygın seçeneklerdir. Daha yüksek voltaj, aynı güç için daha düşük akım demektir; bu da daha az ısınma ve daha istikrarlı performans sağlar. Yalnızca voltajları karşılaştırmayın, watt-saati karşılaştırın (volt × amper-saat). 24 V × 120 Ah = 2,880 Wh; 48 V × 65 Ah = 3,120 Wh.
İlk kontrol edilmesi gereken üç değer
Föyde başka hiçbir şey okumasanız bile:
- Ast — 200 mm payla birlikte koridorunuza sığıyor mu?
- h1 — en alçak kapınızın altından geçiyor mu?
- Yüklü tırmanma kabiliyeti — makine palet yüklüyken rampanızı çıkabiliyor mu?
Diğer her şeyin bir çaresi bulunabilir. Bu üçünün bulunamaz.
Accelift, akülü transpalet ve istif makinelerini Zhejiang, Huzhou'daki kendi fabrikasında üretir. Her modelin eksiksiz teknik föyü, çoğu katalogda yer almayan satırlar dahil, ürün sayfalarında yer alır.