Руководство по сервису
Большинство жалоб на поломоечные машины сводится к четырём симптомам: машина оставляет воду, оставляет разводы, вода не поступает к щётке или щётка перестаёт вращаться. В девяти случаях из десяти оператор может найти и устранить причину за несколько минут, а большинство проблем можно предотвратить десятью минутами ухода в конце каждой смены. В этом руководстве рассмотрено и то, и другое.
Безопасность прежде всего: прежде чем работать со щёточным узлом, скребком или проводкой, выключите машину, извлеките ключ и отсоедините аккумулятор. Опорожните оба бака, прежде чем наклонять машину или поднимать бак.
На полу остаётся вода
Самая частая жалоба, и почти всегда причина — в системе всасывания. Поломоечная машина собирает воду за счёт разрежения: мотор всасывания протягивает воздух через бак для грязной воды, шланг и скребок. Любая утечка или засор на этом пути — и вода остаётся на полу. Проверяйте в таком порядке:
- Не заполнен ли бак для грязной воды? В большинстве машин есть поплавок, который перекрывает всасывание, когда грязная вода доходит до верха. Мотор всасывания продолжает работать, но ничего не собирает. Опорожните бак.
- Герметичен ли бак для грязной воды? Неплотно посаженная крышка, треснувший или загрязнённый уплотнитель крышки, незакрытая заглушка сливного шланга — и воздух подсасывается, а всасывание пропадает. Проведите рукой вокруг крышки при включённом всасывании: утечку вы почувствуете.
- Не засорён ли всасывающий шланг? Отсоедините его от скребка и посмотрите на просвет. Комок бумаги или кабельная стяжка на изгибе — обычное дело.
- Опущен ли скребок и выставлен ли он ровно? Если скребок касается пола неравномерно, вода уходит с одной стороны. Проверьте регулировку высоты и наклона.
- Работает ли мотор всасывания? Если он не слышен, проверьте его выключатель, предохранитель и не попала ли в него пена, вызвав срабатывание защиты.
Остаются разводы или полоса воды
Обычно дело в лезвиях скребка.
- Изношенная кромка. Сушит пол заднее лезвие. Когда его кромка скругляется, оно размазывает воду, а не сгоняет её к точке всасывания. Большинство задних лезвий можно повернуть или перевернуть на свежую кромку, у многих по четыре рабочих кромки, поэтому сначала переверните лезвие и только потом меняйте.
- Зазубрины и разрывы. Одна зазубрина от шурупа или песчинки оставляет полосу воды при каждом проходе. Переверните лезвие или замените его.
- Мусор под скребком. Камешек, кабельная стяжка или комок волос приподнимают лезвие над полом. Поднимите скребок и очистите его.
- Слишком много воды. Если на слабо загрязнённом полу выставлена большая подача раствора, скребок не успевает собирать воду, особенно на поворотах. Уменьшите подачу.
Вода не поступает к щётке
- Бак для раствора пуст или регулятор подачи выставлен на ноль.
- Щёточный узел не опущен или не вращается. На большинстве машин клапан подачи раствора открывается, только когда щётка опущена и вращается, чтобы пол не заливало, пока машина стоит.
- Засорён фильтр раствора. Между баком и клапаном стоит небольшой фильтр. Его забивают остатки моющего средства и жёсткая вода. Открутите его и промойте.
- Электромагнитный клапан. Если фильтр чистый и щётка вращается, а вода не идёт, значит, клапан не открывается. Прежде чем менять его, проверьте разъём и катушку.
Щётка не вращается или останавливается
- Что-то намоталось на щётку. Шпагат, стретч-плёнка и кабельные стяжки останавливают щётку или перегружают её мотор. Снимите щётку и очистите её. Если на полу много сыпучего мусора, сначала подметите, потом мойте.
- Защита от перегрузки. Слишком сильный прижим на шероховатом полу или заклинившая щётка вызывают срабатывание защиты мотора. Устраните причину, затем сбросьте защиту или выключите и снова включите машину.
- Низкий заряд аккумулятора. Многие машины при почти разряженном аккумуляторе отключают щётку, но сохраняют ход, чтобы оператор мог доехать до зарядного устройства. Поставьте машину на зарядку.
- Щётка установлена неправильно. Щётка, не зафиксированная на приводном диске, проскальзывает. Установите её заново до щелчка.
Пена в баке для грязной воды
Пена заполняет бак для грязной воды намного раньше, чем вода, а попав в мотор всасывания, может вывести его из строя. Причина — в моющем средстве: обычные средства для мытья полов пенятся. Используйте низкопенное средство для поломоечных машин в концентрации, указанной на этикетке, и держите под рукой пеногаситель для полов с остатками старых моющих средств. Несколько капель в бак для грязной воды гасят пену.
Появляется запах
Грязная вода, оставленная в баке на ночь. Опорожняйте и промывайте бак после каждой уборки и оставляйте крышку открытой, чтобы он просох.
После каждой смены: десять минут
- Опорожните бак для грязной воды и промойте его чистой водой. Оставьте крышку открытой.
- Очистите поплавок и сетчатую корзину внутри бака для грязной воды.
- Сливайте остатки моющего раствора из бака для раствора, не оставляйте его стоять по несколько дней.
- Протрите лезвия скребка и проверьте заднюю кромку.
- Снимите щётку или пад, промойте и повесьте сушиться.
- Промойте всасывающий шланг.
- Поставьте машину на зарядку.
Еженедельно и ежемесячно
- Еженедельно: проверяйте лезвия скребка и переворачивайте их, если кромка изношена; промывайте фильтр раствора; проверяйте уплотнитель крышки и заглушку сливного шланга.
- Ежемесячно: проверяйте всасывающий шланг на трещины; проверяйте равномерность износа щетины и заменяйте щётку, которая уже неравномерно касается пола; проверяйте колёса и кабель зарядного устройства.
Краткая справка
| Симптом | Наиболее вероятные причины |
| Остаётся вода | Бак для грязной воды полон, крышка или заглушка слива негерметичны, засорён всасывающий шланг, скребок стоит неровно |
| Разводы или полоса воды | Изношенное или повреждённое заднее лезвие, мусор под скребком, слишком много воды |
| Нет воды на щётке | Бак пуст, подача выключена, щётка не опущена, засорён фильтр, электромагнитный клапан |
| Щётка останавливается | Намотался мусор, перегрузка, низкий заряд аккумулятора, щётка не зафиксирована |
| Пена в баке для грязной воды | Неподходящее моющее средство или его избыток |
| Неприятный запах | Грязная вода, оставленная в баке |
Детали, которые стоит держать на складе
Для дилера, обслуживающего парк поломоечных машин, вот детали, которые чаще всего нужны клиентам и которые недорого держать на складе:
- Задние и передние лезвия скребка
- Щётки или держатели падов и пады для каждой модели
- Всасывающий шланг
- Фильтр раствора
- Уплотнитель крышки бака для грязной воды и заглушка сливного шланга
- Предохранители
Если вы продаёте или обслуживаете поломоечные машины AcceClean и вам нужна запчасть, электросхема или разъяснение по неисправности, свяжитесь с нами, указав модель и серийный номер. О выборе подходящей машины читайте в статье как выбрать поломоечную машину.